5.2交通運输布局变化及其影响(学案).docVIP

第二节 交通运输方式和布局变化的影响 考纲要求 最新考纲 目标在线 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 1.聚落形态的形成、变化与交通运输布局的关系 2.交通运输布局在商业网点分布中的影响 3.商业中心的形成条件 二、高考回顾 1.（2009·广东地理）某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于（双选）（ ） A.地价便宜 B.人流量大 C.接近货源地 D.道路通达性好 2.（2009·百校联考）根据图2-5-7中某城市空间形态的变化，回答下列问题。 （1）1949年以前该市城市形态呈 状，街区沿 伸展，这是因为当时该地的运输方式以 为主。 （2）目前该市的城市形态呈 状，与1949年以前相比，主要变化有 。 （3）该市城市空间形态发生变化的原因主要是 。 （2009·福州模拟）在古代，我国主要的交通工具是南船北马，回答3-4题 3.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是 （ ） 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路 ， 单一 平原 交通便利，商业网点沿 分布 2、对商业网点分布位置的影响 （1）原因：商业网点的位置要求有 ，这样才能吸引大量购物者，即 为原则。 （2）表现：很多商业网点建立在 或 。 3、对商业中心的影响 （1）大城市的商业中心的 和 ，与交通运输的发展和变化密切相关。 （2）集镇：①在 发展起来的 ②交通线的改变常会引起集镇的 和 四、核心突破 1．聚落空间形态往往沿交通干线扩展。交通干线成为聚落的主要发展轴。交通运输与聚落空间布局的关系可以我国为例： 区域 主要运输方式 聚落位置 举 例 古代 北方 陆路交通 陆路干道附近 丝绸之路上的城市 南方 水运交通 临水分布 扬州、苏州 现代 陆路交通 铁路、公路沿线 郑州、石家庄、徐州、日照 水运交通 沿海港口 2.交通线的发展变化带动聚落空间形态的变化如下表： 运输方式 分布 形态 古代 水运 沿江河湖海分布 紧凑的带状 陆运 在陆路分布交点发展为城市 紧凑的块状 近代 铁路、公路 沿公路、铁路分布，交通枢纽发育为城市 星状 现代 快捷的现代运输方式 更灵活 形态更多 3.交通线的衰落影响聚落的发展。大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建设使运河沿岸城市发展缓慢。 4.交通运输及其发展变化对商业网点分布的影响 （1）商业网点 区域 山区 平原 商业网点密度 小 大 成因 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很难伸展到山区 与山区相反 （2）商业中心 五、课堂练习 一、选择题 右图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。 读图回答下题。 1．适合航空运输的货物是 (　　) A．①　　　　B．② C．③　　　　D．④ (2010·成都市重点中学联考)我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路,它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。右图是东南沿海铁路路线图。读图回答2～3题。 2．关于沿海铁路的叙述，不正确的是 (　　) A．途经省区全部位于我国东部经济地带 B．连接了珠江三角洲和沪宁杭两大工业基地 C．起点杭州不属于长江流域 D．线路走向大致与海岸线平行 3．杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是(　) ①加快城市化、工业化进程 　②扩大港口的经济腹地 ③提高人们的生活质量　 ④增强港口的综合运输能力 A．①③ B．②④ C．②③ D．①④ 石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄市人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。据此回答4～5题。 4．石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是 (　　)