车辆工程毕业设计(论文)开题报告_奥腾皮卡变速器设计.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 奥腾皮卡变速器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程 B07-7班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011.02.28 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B07-7班 指导教师姓名 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 奥腾皮卡变速器设计 一、课题研究选题和意义课题研究距1894年一个法国工程师给一辆汽车装上世界上第一个变速器至今，汽车变速器已经经过了一百多年的发展。变速器为汽车重要的组成部分，是承担放大发动机扭矩，配合引擎功扭特性，实现理想动力传递，从而适应各种路况实现汽车行驶的主要装置。现代汽车的发展十分快，不断出现崭新的装置。使用最早的是手动变速器，国内最早的东风解放全是是手动变速器，但手动变速器也并非一成不变，早期的变速器，那时国内还在实用不带同步器的变速器，换挡要依据经验来判断发动机转速和汽车速度是否同步才能进行，并且升档和降档要求的油离配合还不一样后来为了方便驾驶，在领个相邻齿轮间装上了同步器，依靠同步器的作用，我们换挡就不需要去判断车速了。目前手动变速器依然在汽车界应用非常广泛，自动变速器是个趋势，但手动变速器确是驾驶乐趣的极大体现者。选题和意义AutoCAD 绘制二维平面图，对变速器参数进行优化设计，能够大大提高设计的效率和质量。通过对皮卡汽车的变速器课题深入的分析与研究，强化我们的开发与设计能力。运用所学知识和技能分析解决实际问题，树立严谨的科学态度和良好的工作作风，培养不断思考和学习的能力。 二、设计（论文）的基本内容拟解决的主要问题参数计算变速器传动比计算、中心距计算、齿轮参数计算、各齿轮齿数的分配变速器齿轮设计计算变速器齿轮几何尺寸计算；变速器齿轮的强度计算及材料选择；计算各轴的扭矩和转速；齿轮强度计算及检验变速器轴设计计算各轴直径及长度计算、轴的结构设计、轴的强度计算、轴的加工工艺分析变速器轴承的选择及校核同步器的设计选用和参数选择变速器箱体的。 五、参考文献[1] 董云海, 殷晨波, 何茂先, 杨敏, 岳刚鹏. 基于MATLAB优化工具箱的齿轮传动优化设计[J]. 组合机床与自动化加工技术, 2005,(11) [2] 刘鹤松, 崔胜民. 基于MATLAB的汽车变速器优化设计方法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2004, (01)[3] 马云超, 阮米庆. 变速器参数的可靠性优化设计[J]. 上海汽车, 2009,(01) 汽车构造2002. [6] 朝峰. 汽车变速器技术的发展与展望[J]. 汽车研究与开发，2005. [7] 张松林. 最新轴承手册[M]. 北京：电子工业出版社，2007. [8] 王望予. 汽车设计[M]. 北京：机械工业出版社，2004. [9] 马秋生. 机械设计基础[M]. 北京：机械工业出版社，2003. [10] 周松鹤. 工程力学[M]. 北京：机械工业出版社，2005. [11] 张文春. 汽车理论[M]. 北京：机械工业出版社，2005. [12] 董宝承. 汽车底盘[M]. 北京：机械工业出版社，2004. [13] 彭明涛. 汽车带式变速器的发展现状[J]. 重庆工商大学学报，2003,(01) [14] Lee H.Kim H.Improvement of Fuel Economy by Shift Speed Control for Metal Belt Continuously Variable Transmission[J]，Imech2002. [15] Ashloy E.Is CVT the Transmission of the Future[J]，Mechanical Engineering,1994. 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 指导委员会审查意见： 签字： 年 月 日 通过网上搜索及图书浏览收集相关资料 变速器结构方案的确定 变速器主要参数的选择 变速器齿轮与轴的设计校核 同步器及操纵机构确定 利用AUTOCAD绘图