运东大包围(吴桥西路段)防渗加固一期工程施工管理工作报告.doc

运东大包围（吴桥西路段）防渗加固 一期工程 （合同编号：WXSL-38（03）） 施工管理工作报告 大丰市水利建筑工程有限公司 2012年10月 各位领导、各位专家： 运东大包围（吴桥西路段）防渗加固一期工程由大丰市水利建筑工程有限公司中标承建。我公司在无锡市水利局、无锡市重点水利工程建设管理处和北塘区政府相关单位的领导下，牢固树立“百年大计，质量第一” 的思想和争创文明工地的要求，强化施工各项管理工作，完成了此工程的施工目标任务。现向各位领导、各位专家汇报工程的施工管理工作情况。 一、 工程概述 （一）、工程概况： 吴桥西路紧临京杭运河，地处无锡市北塘区。该段堤防为运东大包围堤防工程的一部分。由于该段堤防堤后地势较低，地面平均高程在4.0m～4.5m 左右（吴淞高程系）。运河水位每到汛期都能达到或者超过5.0m。对该段堤防防汛压力较大。由于该段驳岸堤后地势较低，每到汛期，险情不断。运河水位透过地基不断发生管涌险情，2011 年6 月20 号无锡城区普降暴雨，运河水位一度达到5.10m，堤后连续出现多处管涌出水点，驳岸后方局部被掏空，危及驳岸安全，严重影响周边居民及厂房安全。 故本次对运河东侧吴桥西路段自吴桥起至建华机械厂共计1.62 公里堤防进行防渗加固。 同时对京杭运河侧运河西路上的田禾浜驳岸进行拆建加高整治；腐乳浜老驳岸进行打桩护基加固。 (二)、建设、设计、监理、施工单位 工程名称：运东大包围（吴桥西路段）防渗加固一期工程； 建设单位：无锡市重点水利工程建设管理处 设计单位：无锡市水利设计研究院有限公司 监理单位：南京中锦欣信息咨询有限公司 施工单位：大丰市水利建筑工程有限公司 二、工程投标 我公司根据无锡市重点水利工程建设管理处发布的招标公告，购买了招标文件并踏勘了施工现场，经过认真的现场勘察调研，在充分研究了招标文件和现场的施工条件后，我公司编制了合理的施工组织设计，按经济合理、优质高效的原则精心编制投标文件，在激烈的投标竞争中，以总报价961.9309万元一举中标本工程，2012年2月29日建设单位发出中标通知，3月5日签订合同。 标书的编制原则 运东大包围（吴桥西路段）防渗加固一期工程我公司按照以下原则进行标书的编制： 严格执行招标文件合同条款中的规定和国家及部委颁布的有关的施工规范和规程。 确保优良工程的质量目标和确保按期完工的工期目标以及确保安全无事故的安全目标。 优化措施方案，科学安排施工进度和资源配置，尽可能节省投资，降低造价，提高竞争力和中标几率。 三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量 1、施工总布置 我公司按照创建文明工地的要求，本着因地制宜、使用合理的原则，进行施工现场的规划和布置。 2、施工总进度 计划合同工期为2012年3月1日开工，2012年5月29日竣工，合同工期90天。 我公司签署合同后成立了项目部，对现场进行了踏勘，制订详细的施工方案。由于该工程试桩和施工同时进行，期间多次改进注浆参数，并对老挡墙采用人行道加高的方式进行加固。具体施工工期如下： 吴桥西路防渗加固：从2012年3月8日起到2012年6月20日结束。 田禾浜挡墙拆建加高：从2012年3月15日起到2012年4月30日结束。 腐乳浜打桩护基加固：从2012年3月15日起到2012年5月25日结束。 3、工期推迟的原因 1）因土质问题，对吴桥西路全段采取了高压旋喷灌浆复喷加固； 2）吴桥西路段原挡墙上裂缝多，采取人行道加高的方式进行了加固。 4、主要工程量 工程主要内容： 序号 工程项目 单位 数量 1 高压旋喷灌浆 米 17401 2 充填灌浆 米 6080 3 人行道铺筑 平方米 4075 4 田禾浜挡墙加高钢筋绑扎 吨 3.2 5 田禾浜挡墙加高砼浇筑 立方米 36 6 腐乳浜预制桩打设 根 370 7 腐乳浜水下砼浇筑 立方米 650 8 腐乳浜挡墙覆面钢筋绑扎 吨 13.33 9 腐乳浜挡墙覆面砼浇筑 立方米 199 四、主要施工方法及施工情况 1、测量 每个施工段配1名测量员，根据甲方提供的坐标点和水准点和设计图纸进行测放，确保基底高程和平面尺寸的误差在允许范围内。 2、高压旋喷灌浆 测放出施工区域，将施工区域围档封闭；利用锯缝机切割路面、破碎机破碎路面，将道路结构层废料装车外运，以及拆除其它障碍物或标识、保护保留地上地下建筑物或构筑物。 本次高压旋喷桩工程因场地条件限制，根据无锡一般地质条件和相关类似工程经验，选用GXP-20型低架旋喷钻机配套上料机、空压机、高压注浆泵、高压清洗泵、拌浆机等组成高压旋喷灌浆机组，本次共投入五套GXP-20 型机组，二十四小时作业。 高压旋喷灌浆采用双重管施工， 1：1 纯水泥浆喷灌