第二章 钢轨打磨的操作.ppt

侯克平 博士 钢轨打磨的实施与操作 钢轨打磨中的金属磨削 钢轨打磨的效率 钢轨打磨后钢轨表面的处理 钢轨打磨的攻略 钢轨打磨中的金属磨削 磨削金属的目的 去除钢轨瑕疵（剥离掉块，疲劳裂纹） 去除波浪磨耗 去除钢轨表层的塑形流动 去除钢轨接头和焊接接头处的凸起部和马氏体 去除新钢轨的表面脱碳层 形成最佳钢轨廓面形状 在能达到打磨目的基础上，将磨削量最小化是钢轨打磨不可忽视的 钢轨打磨的金属切削 影响金属磨削量的因素 打磨电机的功率 打磨车的行进速度 在钢轨表面的打磨位置 打磨磨石的类型 钢轨表面的条件 钢轨的硬度 气候 钢轨表面的沾染 电机的打磨功率 公式中的参数： 打磨功率，P 法向力, N 摩擦系数, μ - 与气候，湿度和钢轨表面的沾染有关 旋转速度, ω – 标准速度为 3,600 rpm = 120π rad/s 位于打磨点处钢轨表面的曲率半径，r 金属磨削量与电机打磨功率 如果其他因素不变，金属磨削量与电机打磨功率 成正比。 金属磨削量与打磨行进速度 如果其它因素不变，金属磨削量随打磨行进速度的增加而减小 钢轨打磨位置对打磨量的影响 一般来讲，打磨磨削面积（A）与轨头打磨位置上的曲率半径有关 打磨位置上钢轨表面的半径越小，金属磨削量越大 示例 A(中心区域) ≈ 0.7 × A(钢轨内外侧轨角处) 打磨磨石 如果其它因素不变金属磨削量 (MR) 取决于打磨磨石的类型和磨