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美国911 事件谈北京CBD 超高层建筑 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 美国9.11 事件谈北京CBD 超高层建筑 群等防灾安全问题 杨渭根 (北京市消防局) [摘要]： 建不建高层、超高层建筑的争论，在国际上已延续半个多世纪；在北 京也 已争论了二、 三十年， 但高层、 超高层建筑并未因争论而减少， 却越来越多。 9.11 事件 恐怕也不会迅速冷却高层、超高层建筑热，北京、上海都在准备要建世界最高建 筑。本 文作者曾是我国《高层民用建筑设计防火规范》编制组的成员，对高层、超高层 建筑的 消防问题深有感触。作为一名消防工作者，需要面对现实。如何保障高层、超高 层建筑 的安全，依然是个值得进一步研究的课题（如钢结构防火）。为此，作者对首都 将要建设 的CBD 超高层建筑群和重要标志性建筑，结合9.11 事件提出了加强防灾救灾的 若干建议， 特别是钢结构防火与安全检测的意见；同时，对首都现代化建设中城市基础设施 防灾方 面的许多新问题也提出了建设性意见。这对城市规范设计、防火减灾和安全管理 等都有 参考价值，值得引起有关部门的注意。 [关键字]： [中图分类号]：TU89 震惊世界的9．11 恐怖事件，使闻名于世的美国纽约曼哈顿地区高达110 层的世 界贸易 中心等 7 栋建筑轰然倒塌，在那工作的数千名各国人员和参加救灾的纽约300 多名消防队员 和警察一起遇难。 当前，美国有关部门正在调查——曾经是世界最高的标志性建筑为什么不堪一 击？ 目前，美国和一些国际军政要员都在研究与实施反恐怖这一21 世纪的新课题； 而工程技 术界正在研究分析或讨论世贸中心轰然坍塌这个对超高层建筑安全具有重大影 响的新问题。 本文围绕这一惊天大案，从消防防火角度等谈谈本市中央商务区（CBD）超高层 建筑群及其 第 2 页 @ 筑龙网 《美国9.11 事件谈北京CBD 超高层建筑群等防灾安全问 题》 资料编号：WZTU89-4446 @ 他重要标志性建筑等的防灾问题。 一、钢结构不耐火是纽约世界贸易中心坍塌的重要原因 纽约世界贸易中心筹建于20 世纪60 年代，建成于20 世纪70 年代。世贸中心建 设时由 六栋建筑组成， 共93 万平方米。 其中： 两栋姐妹楼为主楼， 各有110 层、 高411． 5 m，面 积各为 44．6 万平方米，每栋主楼有99 部电梯；该中心落成后，有世界800 多 个贸易公司约 5 万人进入办公，有100 多个商店及供2 万人同时用餐的许多餐厅，还有一个火 车站、二个 地铁站。纽约世界贸易中心的建成，代表厂那个时代世界科技与建筑材料、建筑 结构和建筑 设备发展的新水平，是著名的日裔美国建筑师雅马萨奇等的得意之作。据介绍， 世贸中心设 计时考虑了“飓风”和波音707 等当时最大飞机的撞击， 但没有想到会被波音767、 757 飞机撞 击及大量航空燃料的烧击， 致使世贸中心南北两主楼在恐怖分子飞机撞击后一个 多小时相继 坍塌。据报道，整个救灾清理工作要延续到2002 年，灾后修复重建需要花费几 百亿美元。 国内外一系列城市灾害表明，对房屋建筑而言，最严重的灾害就是火灾、地震、 飓风、 台风以及战争等自然与人为的灾害。现代科技对抵御飓风、台风、地震的能力日 益增强．世 贸中心的建筑结构为筒中筒钢结构， 较好地解决了抗风、 抗震等问题。 但从9． 11 事件看， 火灾问题尚未真正解决。在平时或非常时期，火灾仍是城市诸灾害中危害频度最 大、死伤人 员最多的灾害之一。许多火灾案例说明，建筑火灾人员伤亡以烟害为主；而9.11 恐怖事件表 明，钢结构不耐火，是世贸中心坍塌、人员大量伤亡的重要原因。美国防火规范 对建筑物的 抗火能力 （耐火等级） 的分级为3 小时、 小时两级， 2 对承重墙和支承多层的柱、 主梁等承 重构件规定其耐火极限为4 小时；日本的防火规范要求低些，其相应构件的耐火 极限为2～3 小时； 我国的 《高层民用建筑设计防火规范》 规定高层民用建筑结构的耐火极限， 大致与美、 日相似，但略低于美国的规定，如一级耐火等级建筑的防火墙、柱和承重墙、楼 梯间墙及梁 的耐火极限为3 小时和2 小时，没有1 小时的规定。从9．11 事件看，虽然美国 有4 小时的 规定，但世贸中心被飞机撞击引发火灾后，仅一个多小时大楼就坍塌了。为什么 世贸中心化 火能力如此之差！我们分析，以下若干因素可能起了重要作用：一是飞机巨大的 撞击力，使 钢结构表面的防火保护层发生松动、开裂以致脱落，使钢结构有直接被火烧的可 能；二是世 第 3 页 @ 筑龙网 《美国9.11 事件谈北京CBD 超高层建筑群等防灾安全问 题