制氢装置投试车方案.docVIP

制氢装置投料试车方案 编制人： 车间审核： 生产技术处技术专业： 安全质量环保处安环专业： 生产技术处调度专业 机动处 总工： 制氢车间 2004.6.12 目 录 概述 第一节、化工投料试车前的准备工作 第二节、化工投料试车应具备的条件 转化单元投料试车 第一节、转化单元的开车 第二节、转化单元加负荷 第三节、转化单元再开车 第四节、正常操作调节 第五节、计划停车 第六节、紧急停车 压缩单元投料试车 第一节：压缩机的正常开车程序 第二节：压缩机的正常操作与维护 第三节：压缩机的停车程序 第四节：压缩机的正常切换程序 PSA单元投料试车 第一节：PSA单元的开车 第二节：PSA单元正常操作与调节 第三节：PSA单元的停车 安全预案与安全评价 第一节：安全预案 第二节：安全评价 第六章 环境保护 第一章：概述 本装置由3×104t/a甲醇装置改造为1.5×104m3n/h制氢装置，产品氢气供炼油厂加氢裂化装置使用。制氢装置的投料试车，即从转化炉B0101投甲烷（或天然气）开始到打通全流程，直到产出合格氢气，为生产考核前的平稳运行打下基础。投料试车阶段要努力做到试车不中断，不发生重大事故，一次成功。 投料试车应坚持高标准、严要求、精心组织、发扬“三种精神”（全局精神、拼搏精神、科学精神），贯彻“五不开车”（条件不具备不开车、程序不清楚不开车、指挥不在场不开车、出现问题不解决不开车、安全卫生环保设施没同时投用不开车），做到“七个坚持”（坚持各种原材料、燃料的质量要求，坚持工程质量标准、维修标准和试运中的规范标准，坚持执行试车组织的严密和试车方案、技术方案的严肃性，坚持以岗位工作标准、工艺纪律对职工行为的规范性，坚持投料试车的检查、确认、坚持对事故“四不放过”的原则，坚持安全卫生设施必须安全完好）。 第一节：化工投料试车前的准备工作 设备、管道安装结束，工程中间交接完成，现场临时设施全部拆除，设备位号、管道介质名称和流向标识完成。 单机试车、联动试车等试车程序已按试车方案进行完毕，仪表和DCS调校完成，安全阀定压完成，设备完好备用。在线分析器具具备使用条件，岗位工器具齐全。 岗位技术培训结束，操作人员持有安全上岗证、操作上岗证。 投料试车方案（包括事故处理预想方案）已得到批准，并向操作人员交底，操作法人手一册，重点步骤实行“看板”管理。 保运队伍已组成，钳工、电气、仪表人员已上岗。 化工原材料、润滑油（脂）、备品配件准备齐全。 公用工程系统能正常供给，原材料的数量、质量得到保证，外送氢气线可正常投用。 化验分析准备工作完善，具备化验分析能力。 现场清理干净，生活后勤服务已落实。 转化炉B0101投原料气前的准备工作、试车工作千头万绪，但各项工作要严格按照试车方案和程序进行，应达到的标准一点也不能降低、应争取的时间一分钟也不能放过，要严格检查和确认化工投料应具备得条件，稳妥地按照开车方案进行下去。 第二节：化工投料试车应符合下列规定 参加试车人员必须佩戴试车证，无证人员不得进入试车区。 必须按照厂生产指挥系统进行指挥，严禁多头领导，越级指挥。 必须按化工投料试车方案和操作法进行操作，在试车期间必须实行监护操作制度。 化工投料试车必须循序渐进，当上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件时，不得进入下一道工序试车。 仪表、电气、钳工人员必须和工艺操作人员密切配合，在修理设备、调整仪表、电气时应事先办理工作票，防止发生事故。 化工投料试车期间，化验分析人员除按规定项目取样分析外，还要根据工艺需要，增加分析项目和频率。 消防队伍、保运队伍现场待命。 第二章：转化单元的投料试车 转化单元气密试验和氮气置换合格、火炬系统已投入正常运行（具备事故状态下排放条件），原料预热炉、转化炉烘炉完成，经确认后方可进行投料试车。 第一节：转化单元的开车 （1）汽包建立液位 ——脱氧槽F0303放空线VG-0311-50全开，安全阀SV-305定压合格，现场液位计上下根部阀全开。 ——联系调度，引脱盐水、0.35MPa蒸汽、0.9MPa蒸汽、3.9MPa蒸汽入装置。 ——现场打开LICA－304前后切断阀、旁通阀关闭，总控手动关闭LICA－304，全开C0103壳程进出口大阀。 ——全开J0305泵入口阀，灌泵，按程序启动J0305泵，经C0103向脱氧槽F0303进水，总控手动控制LICA－304阀开度，脱氧槽缓慢建立液位。 ——现场全开C0102、E2005、E2003壳程锅炉给水进出口大阀，LICA4501、LICA-303前后切断阀，总控控制阀手动关闭，FRCA4501前后切断阀，总控控制阀手动关闭,中压汽包、中变汽包现场液位计、安全阀投用。 ——脱氧槽液位升至50％后，按程序启动J0301泵（打开J0301泵至脱氧槽回流线），向中压汽包V200