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汽车行业力分析

小组成员及其分工 材料收集:08康冬梅 20魏来 14乔荣健 组织策划:12潘雪莲 13祁家兴 制作:13祁家兴 演讲汇报:15邱宇 摘要 我国汽车行业的简介: 汽车产业是我国国民经济的支柱产业之一. 1953年长春第一汽车制造厂的建成标志着我国汽车产业的建立. 而中苏关系恶化及十年动荡在一定程度上影响了我国汽车行业的正常发展. 20世纪80年代中期以后,随着我国改革开放的不断深化,特别是2001年我国正式加入WTO,这促使我国汽车产业面临了新的机遇和挑战. 一、现有厂商之间的竞争 我国汽车行业现有厂商之间的竞争是五种竞争力量中表现最直接和最强大的.其竞争程度主要取决于以下几个方面. (1)行业内现有厂商的数量和规模 我国汽车按照用途可以划分为乘用车和商用车两大类(表1)。而我国汽车生产商众多,有的生产商只专注于某一细分市场,有的却涵盖多个细分市场。 各生产商之间在价格、新技术、营销策略等方面展开了激烈的竞争。  同时,我国汽车生产商大致可以划分为自主品牌、合资品牌和进口品牌三大阵营(表2)。由于进口品牌大多专注高端市场,且合资车企大多为传统大型国企,虽然底子厚,但老、大、难问题缠身,而自主车企大多为民营企业,较为灵活,因而自主品牌与合资品牌之间的竞争日趋激烈。 (2)市场需求增长速度 过去十几年,我国汽车市场需求增长较快,现有厂商均有扩张发展的机会,各厂商不得

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