第12課日益进步的交通和通信工具教学设计.docVIP

第12课 日益进步的交通和通信工具 内容标准 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 教学目标 知识与能力 了解近代交通工具、通讯工具在中国的出现和发展，以此形成对百年来交通、通讯发展的直观认识，探讨交通和通讯技术的提高对人们生活的影响。 过程与方法 搜集老照片、文字资料，参观交通、邮政博物馆，以此形成对中国近代百年以来交通和通信发展的直观认识，学会运用观察法、讨论法、概括法来学习相关问题。 情感态度与价值观 认识到交通、通讯工具的进步是以整个中国社会的向前发展作为前提的，体现了时代发展的必然性。通过比较，认识历史上和今天的中西部地区在交通、通讯方面与东部发达地区都存在着相当大的差距，理解西部大开发战略的重大意义，培养作为祖国建设者的历史责任感。 教学策略 教学重点与难点 重点：交通工具发展的表现。 难点：交通工具发展的对社会生活的影响。 教学分析 本课讲述了近代以来交通和通信工具的变迁情况。随着中国社会结构的变动，人的思想观念也逐渐发生了变化。这种变化的表现形式就是对于西方的一些先进的器物由排斥走向接受，交通和通信工具的进步就是如此。 教学方法 谈话法、启发式、多媒体辅助教学。 教学媒体 投影仪。 教学过程 导入新课 一、基础知识梳理 清 末 民 国 新中国 铁路交通 1.最早铁路：l9世纪70年代外商修建的 铁路。 1．新中国建立后，建成 和 等铁路。 2．到“九五”期末，中国铁路营运总里程居亚洲 、世界 。 公路交通 20世纪初， 开始出现汽车。 公路交通发展 。 新中国成立以后，较快发展，建立全国 。 水运交通 1．鸦片战争后，西方列强的轮船进入我国，垄断了中国的水运业。 2．打破列强在中国的垄断：1872年李鸿章在上海创办的 。 新中国成立后，国家统一管理。 2．20世纪90年代后．因受其他交通发展的影响，呈萎缩状态。 航空运输 中国航空事业开始的标志：1 909年，旅美华侨 制成中国第一架飞机。 我国民航业拉开序幕标志：1 920年 航线开通。 1．新中国成立初期，民航发展受限。 2．改革开放后，发展很快，现已成为世界民航大国。 电报 1 后，逐渐形成全国电讯网络。 2．改革开放以后，电讯产业快速发展，到2003年末， 均居世界第一位。 电话 1 9世纪80年代外国开始在上海设立电话公司。 电话普及率低 二、合作探究 探究一：利用下面三段材料，结合所学知识，分析近代以来中国交通事业发展的原因。 材料一：詹天佑,中国近代铁路史上一个无法忽略的关键词。他一生参与和主持修建的关外、新易、京张、粤汉、汉粤川等铁路，成为我国早期铁路的典范，为我国铁路路网的规划，线路的勘探、设计、施工，作出了历史性的贡献。他提出“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”的口号，代表了炎黄子孙永不屈服的民族气节，周恩来总理评价他是“中国人的光荣”。中国的航空业起始于自己研制的第一架飞机的腾空。1909年，旅美华侨冯如在美国奥克兰市郊区试飞成功。1910年，他制成当时世界上最先进的飞机，在当年国际飞行比赛中获得一等奖，偕同助手携带两架飞机返回祖国，投身于孙中山领导的民主革命，任广东政府飞行队队长。 材料二：近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起来的，经营权也大部分落入外国公司或外国政府手中：1894年自主铁路为21％，以后便在6.9％--15.7％之间波动。1937年，中国铁路总长21761千米。其中由南京国民政府控制的占52.5％，其余为日、英、法等列强资本所控制。 材料三：中国近代交通工具都是从西方传人的。对于远距离的交通工具来说，轮船传入中国最早，其次是火车和飞机。1829年4月，一艘从孟加拉开出的小轮船驶抵广州城，这是到达中国的第一艘轮船。到20世纪初，轮船已航行在中国各大可通航的水域以及沿海港口。20世纪初，牵引火车的全部是蒸汽机车，但车速太慢。汽车最早传入中国是在1901年。当年，匈牙利人李恩时带进两辆，但没有产生什么影响。1902年，侨居上海的外国人柏医生又带进一辆，并在上海街头行驶，引起市民的惊奇。当年，上海有汽车8辆，1911年达到300多辆，此后在其他城市也相继出现。 探究二：阅读下列材料，回答问题。 材料一：1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡了一辆奔驰汽车。不料，太后仅坐一