到航运部现场业务员(押运员)工作手册.docVIP

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  • 2016-12-06 发布于湖南
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到航运部现场业务员(押运员)工作手册.doc

到航运部现场业务员(押运员)工作手册

航运部现场业务员(押运员)工作手册 一、目的和适用范围 目的:协调、监督所有货物在装船和运至目的地途中的安全。 范围:适用于所有需要押运的货物船舶。 二、船舶的押运流程 由航运部统一制定需要押运船舶的时间、编号、船名、装卸港、押运员等。 押运员按时间到达装卸港。 上船检查监控、封条、船舱状态。 协调货物装船并监督整个装船和运输过程。 装船完毕。对船舱进行封舱。 船舶出港。向直接上级发出工作短信(内容包括:驳船和大船的船名、装货地点、堆放位置、始装时间、装好时间、装货数量、开船时间等),其中减载时还要单独上报始装时间(内容包括:驳船和大船的船名、装货地点、浮吊名称、始装时间等),出港同上。 中途等水。短信上报(内容包括:驳船名、开始等水时间、预计起航时间等。) 抵港。短信上报(内容包括:与6同,加上抵港时间。) 与货主作好交接(将货物运单和押运记录单提交给现场办公室)。 三、船舶的押运规范 船舶押运过程由船舶开始装货前至货物抵达卸货港口为止,贯穿整个装卸、运输的始终,需要对整个环境负责。 负责装货现场的协调和管理。装货现场出现没有装货、装车不装船、设备故障等异常情况时,要立即进行处理并将处理结果报告直接上级;超出可处理范围或权限的,应立即将情况报告直接上级,并根据直接上级的指示进行协助处理。 上船后,立即检查船上监控设备是否处于正常工作状态,开航后要再次对监控设备进行检查

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