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东风汽车：十管理年最大人事调整 　　美国三大车厂高管换马的同时，中国三大汽车巨头之一的东风汽车公司也对旗下合资公司以及集团层面的几十位高管进行了眼花缭乱的调动。此次人事调整从2009年3月的东风党代会上开始酝酿，被称为公司十年来人事调整范围最大的一次。 　　其中，东风公司副总经理童东城不再兼任东风商用车总经理职务，由东风商用车党委书记黄刚担任总经理；东风商用车原纪委书记、工会主席李京桥担任公司党委书记兼副总经理；东风党委常委朱福寿不再兼任东风股份总经理和党委书记，东风股份原副总经理卢锋升任总经理；东风本田原党委书记、执行副总经理、东风本田项目协调小组副组长刘裕和因为年满60岁退休而去职，来自东风日产的陈斌波任东风本田执行副总经理；东风汽车副总经理蔡玮兼任东风本田党委书记和项目协调小组副组长。此外，东风汽车位于十堰的零部件公司、东风有限装备公司和十堰管理部均作出重大调整。大部分正职都被免去职务，由原副职升任。 　　有媒体分析认为，上述一系列的人事调整使得东风的各业务板块决策权更加集中到集团层面，几位“封疆大吏”回归总部为集团总经理一职确立了后备人选，“呼声很高的另两位少壮派副总刘卫东、李绍烛依然坚守在神龙和自主轿车两个业务单元里，这进一步印证朱福寿担任东风集团总经理的传言几成事实”。另一方面，除李绍烛和刘卫东之外，东风公司其他副总经理都不再分管具体业务，标志着东风从1992年开始推行的组织架构和决策管理体系会发生重大转变。早在2004年，东风汽车就被中央点名成为试点组建央企董事会，践行“党委书记、董事长、纪委书记和总经理职位要分设，以减少决策风险”的思路。 　　在合资公司层面，东风本田创始人之一的刘裕和的退休以及东风内部首次从日产派高管到本田十分值得关注。作为“东风本田项目最为坚定的执行者和实践者”，今年62岁的刘裕和已属延迟退休。1990年代初期，他追随东风集团副总经理周文杰到南方开拓东风本田零部件事业，后来组建东风本田发动机公司，2002年空降武汉筹建东风本田整车项目。从2003年到2008年，东风本田项目一直是东风集团大部分的赢利来源。 　　而同样起源于南方的东风日产项目，从2008年开始，成为东风内部利润和销量贡献度最高的合资企业。如果说东风本田的特点是在相对小众市场成为绝对领导者的话，东风日产的特点则是产品丰富、车型均衡、网络布局合理。业内人士认为，来自东风日产的陈斌波此次担任东风本田执行副总经理，标志东风日产模式与经验开始在东风内部普及。 　　根据中国汽车工业协会的统计显示，2009年东风汽车的销量为189.8万辆，同比增长43.6%，保持行业第三。但是，在完成了与中航集团的并购之后，目前排名第四的长安集团销量已经达到了186.98万台，与东风汽车的销量仅有一步之遥。据悉，此次东风集团人事调整的思路就是“不同业务板块的人员加强交流”，把先进合资公司的经验融入到自主品牌和其他公司，实现公司综合管理实力和竞争力的提升。 时间管理（Time Management） 目录 1 什么是时间管理 2 时间管理方法 3 最新的时间管理概念--GTD 4 时间管理的十一条金律[1] 5 时间管理案例分析 5.1 案例一:浅谈高校管理者的时间管理[2] 5.2 案例二：时间管理的小故事[3] 5.3 案例三：时间管理——华为成功之宝[4] 6 几款在线的时间管理工具 7 参考文献 什么是时间管理 时间管理是有效地运用时间，降低变动性。 时间管理的目的：决定该做些什么；决定什么事情不应该做。 时间管理最重要的功能：是透过事先的规划，做为一种提醒与指引。 　　一、无法管理外在的要求？应接不暇 　　主管最大的困扰就是，太多来自外界的干扰，随时得放下手边的工作去做别的事情。 　　担任主管的责任之一就是集合多人的努力，共同完成一份工作。换句话说，主管的工作有很大的一部份需要与别人互动，外界的干扰是主管工作的一部份。你可以排定某些时段做为你的工作空挡，当有人临时找你需要讨论事情时，告诉他，你这会儿忙着呢，不急的话儿，在你的空挡时间再来详谈。 　　时间管理发展得很快，第一代是建立备忘录；第二代就需要事先的计划和准备；第三代会根据你对任务的理解排列优先顺序。到了第四代，就是分工合作的授权管理。 　　二、做事没有方法？阅历 　　我们常运用自己所熟悉或直觉想到的方法做事，但事实上，这并不是最有效率的方法。 　　完成一件事情，可以有许多方法，关键在于你能否找出最快速的方法。不要毫不考虑的就直接做了，先花几分钟的时间衡量一下，有什么方法可以更有效率的完成事情？ 　　三、周围干扰因素？自控 　　周围众多干扰因素，是时间流逝的致命杀手，嘈杂声、杂志、零食、报纸、美容品、温度、安全感、方向感、氛围、性欲、压力、烟瘾