(开题报告模板.docxVIP

开 题 报 告毕业论文（设计）题目 25t自卸车的制动系统设计学院 土木学院 学号姓名 鞠晓龙 论文(设计)选题的目的和意义自卸汽车又称翻斗车，它是依靠自身动力驱动液压举升机构，使货箱具有自动倾卸货物功能与复位功能的一种重要专用汽车。自卸汽车主要运输砂、石、土、垃圾、建材、煤、矿石、粮食和农产品等散装并可散堆的货物。其最大优点是实现了卸货的机械化，从而提高卸货效率，减轻劳动强度，节约劳动力。而在自卸汽车制动系统是用以强制行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的车速保持稳定以及使已停的汽车在原地驻车不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，我国面临又一新的严峻问题——交通事故频发且危害严重，制动器对道路安全有很大的影响，为了保证行车安全。汽车制动器工作的可靠性显得日益重要。汽车制动器对汽车行驶安全性和停车的可靠性起着重要的保证作用，是汽车上重要的安全部件。近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，如ABS 技术等，而对制动器本身的研究改进较少。然而，对汽车制动过程的控制效果最终都须通过制动器来实现，现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，因此改进制动器机构、解决制约其性能的突出问题具有非常重要的意义。对于蹄－鼓式制动器，其