材料科三规划新.docVIP

材料科三年规划 (2014—2016年) 一、现状分析 2013年在段党政班子领导的关怀下，在局物资处各业务主管人员的指导下，通过材料科全员的共同努力，较好的完成了全年物资供应和物资管理工作。材料科全体人员能安与本职，认真履行职责，以生产安全为重点，以生产经营为中心，以优质服务为核心，以保证供应降低成本为己任，全心全意为生产一线服务。能经常组织科内全员政治学习和业务学习，提高政治和业务素质，增强物资管理水平。 (一)、取得成绩 1、“三标建设”情况 今年，我段为进一步推进“三标建设”工作，以开展“安全大检查、大整改”活动为契机，全面查找管理上存在的不足和漏洞，加大了规范车间管理、班组管理、岗位管理力度，认真查找、分析问题源头，并对照症结制定整改措施，在路料管理方面先后下发了“关于进一步加强轨料回收的紧急通知”、“关于加强施工路料安全管理的通知”和“关于明确路料装车验收标准及问题反馈流程的通知”。通过坚持不懈的抓落实、抓整改、抓跟踪，有效杜绝了路料回收不及时，强化了施工路料安全管理和路料装卸标准的执行力度，使标准化班组、标准化车间、标准化岗位建设得到进一步规范与完善。 2、防洪物资供应情况 2013年我段管内发生水害16次，99处线桥设备遭到不同程度的损毁。按照段统一部署，较好地完成了料具物资的配送任务。防洪期间累计运送编织袋33620条，彩条布4950米，锹把830根，铁线1250公斤，抬筐（土蓝）405个，多功能强光灯34套，手持信号灯294套，对讲机150台，帐篷41套，防水靴80双，柴油24374公斤，汽油6920公斤 3、雪害物资供应情况 11月17-18、24-26日在我段管内发生2次强降雪，段管内各处线桥设备都遭到不同程度的雪害侵袭，直接影响列车运行安全。我科以雪为令立即参加应急除雪工作，并按照段统一部署，较好地完成了料具物资的配送任务。除雪期间累计运送平头锹320把、煤台锹280把、锹把360根、推雪铲130把、推雪杆100根、两轮推雪车6台。 4、修旧利废管理情况 一是完善组织建设。成立由段长任组长，各主管段长和总会计师任副组长，各科相关人员任组员的修旧利废管理领导小组。负责本单位修旧利废的全面工作。二是规范修旧利废管理工作流程。我们将修旧利废内容分为四大部分：第一部分为线桥班组再用料回收。第二部分为综合维修车间对钢轨、辙叉、尖轨的焊补和打磨。第三部分为综合机修车间对养路机械的修理和自制工具。第四部分线桥班组对机械的小修理及工具的自制。为了增强修旧利废工作的严肃性，做到项项有据可查，同时又不繁赘，不给一线车间班组增加额外负担，我们规定了管理工作流程。线桥班组的再用料回收流程：班组对换下的旧材料经筛选、修理，将可利用材料登记填入材料卡片，入库堆码。月末登入班组材料动态报表中，作为段的分库材料纳入日常管理。段月份修旧利废台帐以车间班组材料动态报表中“维修回收”一栏数字为准。并不定期到车间班组进行材料清点、查对工区日作业计划、材料卡片登记等情况，看是否真实。综合维修车间对钢轨、辙叉、尖轨的焊补打磨修：主要是看线路技术科下达的作业计划书和外线室提供的验收记录，将其中的合格数量纳入段的修旧利废台帐。综合机修车间对养路机械的维修：查看入厂、出厂记录和维修用料单。段制工具以各车间班组到机修车间以旧换新的工具小票为准，以此记入段的修旧利废台帐。各班组对小型机具、工具的简单修以及自制工具：主要是以车间班组的月份报表为准，并不定期的查看工区日计划作业单，查是否有该作业项目，是否有工时消耗，是否合理。并检查实物的存在。 （二）存在不足 1、物资计划与供应方面问题 一是物资需求计划管理不规范。当前段管辖范围大、点多线长、车间班组数量多、施工多、临时性用料多，物资申请、领用、发放日期、时限、受理、审批、采购、验收流程不够完善，执行力差，加之物资采购地点不受控，物资质量调换、补差用时长，不能达到方便现场的目的。二是物资采购人员业务培训跟不上。对物资采购开展业务知识培训和各项专业技能训练少，使采购人员不能熟练掌握各种物资质量标准。 2、仓储管理方面问题 对照哈铁物（2012）420号《哈尔滨铁路局标准化仓库考核评定办法》，从仓储设施配置上、物资入库管理、物资保管保养、物资出库管理、账项管理、安全管理、班组仓库管理等方面或多或少都存在着一定差距。 3、轨料管理方面问题 一是旧轨料管理由专人负责，有台账，有档案资料。但旧轨料的管理与核算，还没有完全从固定资产向存货转变过来，技术部门动用旧轨料、材料部门管理旧轨料、沿线工区保管旧轨料、财务部门对旧轨料的核算等方面尚不能协调一致，在具体业务操作上有待进一步提高。二是部分自用旧轨料无审批手续。按照《旧轨料管理办法》有关规定，动用旧轨料需段审批，但有些车间依然在无审批