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铁路桥梁工程 　铁路桥梁修建及其养护维修的技术科学。铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。主要由桥跨、桥墩、桥台、基础和桥梁防护构筑物等组成。图1 /a2_11_12_01000000000000119081236955211_jpg.html为跨越河流的铁路桥式。 　铁路桥梁按桥跨结构可分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥和组合体系桥等；按用途可分为铁路桥、公路铁路两用桥等。铁路桥梁工程一般包括桥址勘测、桥梁设计、桥梁施工和桥梁养护维修等步骤。 　简史?　19世纪中叶，欧美一些国家开始兴建铁路，大跨度铁路铁桥相继建成，如英国1846年在威尔士梅奈海峡建造的布列坦尼亚桥。19世纪60年代，炼钢技术发展起来，随之美国建成世界上第一座公路铁路两用的圣路易斯钢拱桥（1874年）。1917年加拿大建成魁北克桥。这座桥为悬臂钢桁梁桥，主跨549米,是当时跨度最大的桥。1824年，水泥开始工业化生产。随着对混凝土性能的进一步了解，1867年英国开始建造钢筋混凝土铁路拱桥。混凝土具有优良的可塑性和耐压性，开始成为取代石料建造拱桥的理想材料。1915年美国建成一座10孔55米的大型钢筋混凝土双线铁路拱桥。 　19世纪末，桥梁设计理论逐步完善，并制定出相应的设计规范。20世纪以来，桥梁工程的动力学理论和空间结构分析法建立起来，建桥