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- 2016-12-02 发布于湖北
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* * 汽车电子概述 当前,电子技术已经被广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通讯、导航等方面,显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性及舒适性,使汽车不仅是一个代步工具,同时具有了交通、娱乐、办公和通讯等多种功能。 分为三个阶段: 第一阶段 :1960~1975年,晶体管收音机、点火装置、交流发电机等 特点:大量采用分离元件的模拟电子线路,控制器体积较大,有多达上千个元件,并且可靠性较差。 第二阶段:1975 ~1975年,EFI、ABS、SRS、ECT、CCS等 特点:大量采用数字集成电路,发展汽车上各专用独立的控制系统。 第三阶段:1985 ~现在,4WS、ASR、ESP、EDS、EBD、ACC、EPS等 特点:采用超大规模集成电路,进一步提高电子控制器性能、缩小体积、减轻重量。在汽车发动机、底盘、车身三个方面发展集成、综合控制系统。 一、汽车电子技术的发展 二、 汽车电子控制系统分类 分为四个部分: 1、发动机控制系统: 包括:燃油喷射、点火、空燃比、怠速、EGR、爆振等; 2、底盘控制系统 包括:ABS、ASR、AT(AMT、CVT)、悬架、EPS、ESP、4WS等; 3、车身控制系
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