随着汽车行业的飞速发展,人们对汽车的安全及车内空气质量的要求也在不断的提高,这样对汽车内饰材料的环保性能也就提出了更高的要求。 1、国外状况 ——美国人把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一,澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康影响时,把“室内环境”定义为“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”,除了办公室、教室、购物中心、医院、家庭以外,其中也包括汽车。 ——1999年美国的ARB和SCAQMD两个机构花费44万美元,耗时两年的研究结论是:车内的空气污染和有毒物质浓度比正常空气中高出10倍。 ——目前从美国到英国、到澳大利亚、新西兰以及亚洲一些国家,都在致力于汽车空气污染的研究。 1、国外状况 1、国外状况 ——美国人把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一,澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康影响时,把“室内环境”定义为“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”,除了办公室、教室、购物中心、医院、家庭以外,其中也包括汽车。 ——1999年美国的ARB和SCAQMD两个机构花费44万美元,耗时两年的研究结论是:车内的空气污染和有毒物质浓度比正常空气中高出10倍。 ——目前从美国到英国、到澳大利亚、新西兰以及亚洲一些国家,都在致力于汽车空气污染的研究。 2、国内状况 ——2003年12月,北京卢先生购买道奇公羊汽车后出现脱发、流眼泪等 “甲醛接触
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