第1节城市的空间结构分解.ppt

中心商务区 CBD * * ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 济南市在顺和街、经一路、纬六路、经七路围合地区内建设中心商务区；在泉城路、经四路东段、西市场商业集中地区形成市级商业中心；在段店、八里桥、金牛、泺口、大桥、七里堡、窑头、七贤、英雄山南部等地建设大型专业批发市场；结合居住用地规划，建设社区级商业服务中心。住宅建设按照旧区改造与新区开发相结合的原则，根据成市总体布局，将联系紧密、布局集中的居住用地组合成片，形成29个居住生活区。工业用地由王舍人、贤文等8个工业区和美里湖、济文路等11个工业街区以及若干分散的工业点组成。工业用地发展分严格限制区、限制区、适度发展区和重点发展区四个层次……仓储用地根据工业生产和生活供应的需要，结合对外交通设施规划布置……省级行政办公用地的建设相对集中在经八纬一地区，市级行政办公用地利用纬二路两侧现有行政办公设施予以完善。在十六里河地区预留行政办公发展用地。 以上是济南市城市总体规划文本中的一段文字，在文字中可以看出，城市中主要有哪些功能区？ 1、功能区的形成 同一种经济活动对城市区位的需求是相同的。 同类经济活动在同一空间集聚 功 能 区 商业区 住宅区 工业区 休憩区 行政区 文化区 等等 小结： 1基本功能区 2功能区之间无明显界限，呈混合状态 东京新宿区 纽约曼哈顿的帝国大厦 中心商务区 建筑密集，高楼林立， 交通便利，通信发达， 人口昼夜差异大 区位： 中心部位 特点： 盐田港 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 工业区 区位： 城市边缘，交通便利， 大多有河流或铁路通过 特点： 巨大的厂房、高耸的烟囱 工业的区位特点 不断向市区外缘移动 趋向于沿交通干线分布 为什么工业会不断的向外缘移动？ 用地紧张，环境污染，工业不适合布局在城市内部。 ——改变历史遗留的不合理现象 商业区 组成： 由各种商业街和大商场 （或超级商场）组成 区位： 多在城市中心区内或 道路两侧及街角路口 大连 星海国宝高级住宅区 住宅区 分化： 高级住宅区和低级住宅区 背向发展 分类： 一种是企业或单位职工 住宅区 一种是市政统一规划建设 的住宅区 文化高科技区 商业区 工业区 住宅区 2、 历史原因： ３、经济因素： ４、社会原因： ５、行政因素： 1、自然因素： 原有基础很大程度上决定了现在的功能区现状。 自然条件（地形、河流）等通过影响城市形态进而影响功能区分布 距离市中心的远近；交通的通达性 收入差异、种族和宗教。 政府引导或划分不同的功能区。 2、影响城市功能区分布的因素 工 业 区 工业付租能力 住 宅 区 商 业 区 各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图 住宅付租能力 商业付租能力 地租水平 距市中心 的距离 距市中心 的距离 读“市内地租立体分布示意图”，分析交通状况对地租的影响。 市内地租立体分布示意图 经济因素——交通通达度 　　通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低。 　　市中心通达度最高，租金最贵。 　　从市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处通达度相对较高，租金较贵。 城市原有基础很大程度上决定了现在的功能区现状。 （但 并 不 是 一 成 不 变的 ） 2、影响城市功能区分布的因素 *