基于汽车空气动力性研究的车体外观及优化改型探究.docx

基于汽车空气动力性研究的车体外观及优化改型探究庞敬超1 陈天杰2冉茂林1刘文峰1(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 广西柳州2.长安汽车股份有限公司工程技术研究院 重庆)摘要：未来汽车造型发展的总趋势是向着更具简洁、方便和快速性发展。为满足节能的和环保的要求，在车辆轻量化的同时，不得不寻求更经济节能的设计方案，依据汽车空气动力性的研究成果应用到车身设计上势在必行。然而，更好的外形空气动力设计方案还需我们不断验证施行。本文主要不断以试验分析来探究空气动力学与汽车外形的相互关系及影响，为概念车的现实化与成品化提供技术依据及理论依据，实现汽车科学性节能与提高汽车安全性能。关键词：造型 空气动力性 方案 外观 设计The exploration of optimizing vehicle appearance based on aerodynamics researchPANG Jingchao CHEN Tianjie RAN Maolin LIU WenfengAbstract:Trend of vehicle appearance modelling developing will meet faster driving need with succinct and convenient in future.Further more, we must find a better plan to solve energy sources and environment problems.So,putting research results based on aerodynamics into body design is very necessary as well as body lightweight.However,we are still testing to find best aerodynamics modelling scheme.The article just use test analysis to continually research relation that aerodynamics affect body modelling for changing designing vehicle into product and supporting theory to achieve energy conservation as well safety.Keyword: modelling aerodynamics scheme appearance design 0.前言：汽车空气动力特性是汽车的重要性能，它是指汽车在流场中所受到的以阻力为主的包括升力、侧向力的三个气动力及其相应的力矩的作用而产生的车身外部和内部的气流特性、侧风稳定性、启动噪声特性、泥土及灰尘的附着和上卷、刮水器上浮以及发动机冷却、驾驶室内通风、空气调节等特性。概括的说，汽车的流场包括车身外部流场和内部流场。由于高级公路的发展、汽车车速的提高对汽车的操纵稳定性、安全性、舒适性提出了越来越高的要求，特别是由于世界能源危机，石油价格上涨，使改善汽车的燃油经济性成为汽车技术的重要课题。汽车空气动力特性对汽车的动力性、经济性和操纵稳定性有直接的影响。设计空气动力良好的汽车，是提高汽车动力性、经济性的重要途径，而高速汽车的空气动力稳定性是汽车高速、安全行驶的前提。改善驾驶室的内流特性，在减阻的同时，提高发动机、制动器部件的效能。1.最佳气动外形1.1最佳造型最佳造型应是以机械工程学、人体工程学、空气动力学和美学全面恰当地糅合在一起并有独特风格的造型。确定高速、安全、舒适的汽车外形，最重要的是如何减小气动阻力和升力的影响，即空气动力学的问题。机械工程学和人体工程学的因素给汽车外形设计限定了一个限制，而汽车外形的多样变化，不是依据机械工程学、人体工程学方面的要求而产生的，汽车外形的任何微小的变化都来自空气动力学的要求。完全从空气动力学观点来看，最理想的车身外形如图1所示，归纳为以下几点。图1 理想车身外形车身侧面尽量降低车身总高离地间隙尽量小前脸扁平，后端处理应尽量使阻力降低发动机罩和顶盖尽量扁平为确保方向稳定性而加上尾翼车身正面宽而低的扁平形采用无棱角的扁平和圆形过渡当驾驶室要求有必要的棱角时，在腰线部位可装置倾斜的侧翼，使其圆滑过渡。根据上述原则，现在多采用下述方法改善汽车空气动力特性：① 把汽车设计成楔形或快背式，车前端尽量压低，俯视图多呈半圆形，前风窗与发动机罩、顶盖与侧面的过渡部分圆滑光顺，前风窗与水平面的夹角一般在25°~33°之间。② 汽车设置前、后扰流板等空气动力学附加装置，以改善气流状况、降低阻力和升力。③