3第三章液化气体的危害特性精选.ppt

* 1、防止低温脆性断裂 （1）选用低温下仍能保持较好韧性和强度的金属材料； （2）除常温压力式货舱（C型独立货舱）外，其他低温液货舱都应设置次屏壁，以便主屏壁破损时可以临时容纳低温液货，使其不与船体直接接触，避免灾难性的脆性断裂。可以容纳货物15天。 （3）低温液货的货物围护系统装设有保温绝热材料，防止相邻的船体材料受到低温损害。 （4）如果待装货物温度低于货物系统温度，应在装货前将货物系统预冷到接近待装货物的温度，防止产生过大的热应力。 （5）防止液化气货物泄漏。 LNG和LEG等极低温的货物，装卸总管接头周围区域，铺设耐低温的木板 所有液货船舶，装卸总管接头下面设置承滴盘 * 2、防止结冰 (1)加入防冻剂 甲醇、甘醇、二甘醇、乙醇、丙醇等 注意防冻剂的有效温度： 甲醇：-48℃，丙醇-108 ℃ (2)使用低露点的惰性气体，对货舱空气除湿干燥，并尽量确保液化气货品无水分。 * 二、腐蚀性和软化溶解性的危害 （一）液化气的腐蚀性 大部分烷烃类液化气对常规金属材料无腐蚀作用 一些不饱和烃类液化气、化学气体和化学品类液化气，对某些材料有腐蚀作用 氨与铜、铝、锌及其合金不相容 丁二烯与铜、铝不相容 水分会增强腐蚀性和反应性 硫和金属盐，腐蚀氧化反应（硫分和水在缺氧状态下会与铁质材料生成氧化铁或氧化亚铁，使铁质材料发生腐蚀） 防冻剂——可能有腐蚀性 甲醇与锌不相容 乙醇与铝不相容