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东汽1.5MW风力发电变桨控制系统 培训教材 （电气线路部分） 控制箱 变桨控制系统主电源（L1,L2,L3,N,PE）由主控系统通过滑环给定。然后分为四路，其中三路分别馈送至三个轴箱。另外一路单相（L,N）馈送给本控制箱。箱体之间主电源通过重载插头（A1,A2,A3）相连。此外主电源线路上并联防雷器（1F1）,用于对系统进行二级防雷保护。主控系统润滑电源由变桨系统通过重载插头（U）提供，受断路器（1F8）控制。230VAC电源经过断路器（1F4）和漏电保护器（1F5）提供给控制箱和轴箱插座，并且作为电池箱的加热器电源。230VAC电源同时经过断路器（1F6）和过压保护器（1F7）分为两路，一路直接作为充电器的进线电源，另一路经过正弦波滤波器（1Z1）又分为两路，一路作为控制箱的加热器电源，另一路经过重载插头（F）馈给轴箱，作为轴箱、变桨电机的加热器和变桨电机冷却风扇电源。轮毂照明灯电源由主控系统通过重载插头（N）送入控制箱。另外，230VAC UPS电源由主控系统通过重载插头（N）送给主控箱，一路作为开关电源（1T1）的进线电源，另一路经过重载插头（F）馈给轴箱，作为轴箱230VAC控制回路电源。其主回路上并接防雷器（1F2，1F3）。 主控与变桨系统之间通过O重载插头连接，互相传输信号。其中有过压保护器（2F1,2F2,2F3,2F4,2F5）隔离作为信号保护。