菜市口测量方案总结.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、控制测量依据 1 四、测量质量管理目标和基本质量指标 2 五、基本测量程序 2 六、车站主体施工测量 7 七、贯通误差测量 8 八、质量保证措施 8 九、人员组织结构图 9 十、主要仪器设备 9 一、编制依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008) 2、《工程测量规范》(GB 50026-2007) 3、《北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则和技术要求》 二、工程概况 北京地铁七号线西起北京西站东至焦化厂站全长23公里，共设21座车站,20个区间,沿线途经宣武区、崇文区、朝阳区，是北京东西向的主干道。 02标段包括2站2区间，分别为菜市口站、广安门内站、广～菜区间和达～广区间，全标段总长2828.739m。 菜市口站为北京地铁七号线与四号线的中间换乘站，车站主体位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向。车站为三跨双层矩形框架结构，明挖法施工，车站总长255米（既有段长度21.90米），起、终点里程为右K5+191.685～右K5+446.685。有效站台中心里程为右K5+353.085，轨面埋深14.6米，顶板埋深2.69米，标准段宽度20.9米，盾构井段宽度24.2米，站台宽12m，车站总建筑面积为15190㎡。车站西端区间为盾构区间，东端区间为矿山法区间。 车站西北