轮胎硫化车节能的概念性计划.docVIP

轮胎硫化车间管理节能的概念性计划 背景：我国是世界制造大国，也是能源消耗第一大国，制造业所消耗的能源占据我国总能耗的60%左右，制造业单位产品能耗高于世界平均水平的30%。我国单位GDP能耗值也远高于世界平均水平，分别是美国和欧盟的2倍，日本的4倍。我国制造业生产效率低，能耗需求大，能源浪费严重等问题日趋严重，在行业竞争压力加大、能源价格攀升等不利因素影响下，能耗问题已成为制约我国制造业可持续发展的最大瓶颈。近年来我国一直致力于节能减排工作，强调从提高能源利用技术和加强能源管理等方面实现节能减排目标。 轮胎行业属于传统劳动密集型和技术密集型的高能耗制造行业。我国轮胎制造行业虽然起步较晚，但发展迅猛，从2004年起，我国轮胎的产量和出口量跃居世界第一。然而，自2011年起，能源、原材料的价格提升拉高了轮胎制造企业的生产成本，使我国轮胎行业顿时陷入困境。据中国橡胶工业协会轮胎分会2011年1月份的报表显示，其45家会员企业的亏算面高达37.2%，利润同比下降37.6%。与此同时，低碳经济的发展趋势也给国内轮胎制造行业带来了压力和变化，引发了轮胎行业以“节能、环保、安全、智能、高效”的产品主导轮胎消费市场，促使轮胎企业加快调整产品结构和优化升级，实施以低能耗、低污染、低排放为特征的低碳制造发展模式。对轮胎制造企业来说，实现由高碳向低碳转变，努力发展节能、环保、绿色、安全的低碳产品