【机关单位】内部车读辆管理制度.docVIP

车 辆 管 理 制 度 为进一步加强车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，更好地为部机关服务，特制定以下制度： 一、驾驶员管理制度 1、车辆驾驶员应牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉学习交通法规，严格遵守交通规则。 2、车辆驾驶员应注意行车安全，严禁酒后驾车。 3、车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品。 4、车辆驾驶员应服从综合处安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。 5、车辆驾驶员不得公车私用，凡从事非单位安排的活动，不得驾驶本单位车辆外出。 6、车辆驾驶员应按规定时间上、下班。不得迟到、早退，更不得无故旷工。 7、车辆驾驶员应经常对车辆进行保养和检查，保持车容车貌的整洁干净。 8、车辆驾驶员应建立健全车辆技术档案，对车辆的购进时间、产地、型号、金额、行驶里程、维修及发生交通事故的情况进行详细的记载，以便更好地了解和使用车辆。 二、车辆调度制度 1、车辆由综合处统一调度，除部领导外，其他人员不得随意指派。 2、除部领导用车外，一律实行派车制度。处室申请用车须提前1天提出，并填报“派车单”。特殊情况需临时用车的，视事情的轻重缓急决定派车。在市内用车的，须经分管领导签字；在市外用车的，须经主要领导签字。 3、驾驶员根据派车单出车，行车日程和路线应严格按照行车计划执行，不得随意变更或用公车办私事，如遇此情况，驾驶员有权拒绝；车辆返回后，驾驶员需及时将经使用人签字后的派车单报综合处。 4、晚间10点以前，原则上不单独安排加班车辆，可统一乘坐管委会通行车。确有需要，须经主要领导批准。 5、处室用车实行定额管理，原则上每周最多可申请使用2次。 三、车辆维修制度 1、车辆发生故障，无论问题大小，必须先填写《公务用车送修单》，报综合处送相关领导审批后，方可进厂维修。送修单需明确车辆送修项目、维修单位估价等信息。 2、车辆维修应到送修单指定的修理厂维修，如遇特殊情况需到其他修理厂维修的（如定点厂不能维修、执行公务途中发生故障等），须经综合处批准。 3、车辆维修应严格按照送修单申报维修的项目进行，实际修理中改变维修项目的，须及时告知综合处，并重新填写送修单。 4、车辆进厂维修时，驾驶员须随车督修，核定材料、工时等，掌握维修项目的到位情况和质量，不得擅自离开，否则按旷工处理。 5、车辆维修结束后，驾驶员须亲自调试合格后方可在记账单上签字认可，并将更换原件回收，由综合处派人核对并签字验收。 6、车内设施的维护、更新及用品的购买，均应填报送修单办理相关手续。 7、严禁有关人员虚报维修项目或维修费用等弄虚作假行为，若违反此规定，一经发现查实，当事人负责加倍赔偿，并按有关规定严肃处理，发现查实两次，予以辞退。 8、综合处定期（每月或每季度）对每辆车的维修费用、行驶里程及百公里维修费用予以公布。 四、车辆加油制度 1、车辆加油须到定点加油站，因出差等特殊情况，需在定点加油站以外加油的，须经综合处同意后，按有关规定予以报销。 2、每次加油时，综合处派专人随从，填写《耗油情况记录表》，注明日期、车号、里程、油号、加油量和金额等，并经驾驶员本人签字确认。 3、严禁有关人员替其他车辆加油、兑换现金或领取物品等弄虚作假行为，若违反此规定，一经发现查实，当事人负责加倍赔偿，并按有关规定严肃处理，发现查实两次，予以辞退。 4、综合处定期（每月或每季度）对每辆车的加油费用、行驶里程及百公里耗油情况予以公布。 五、驾驶员奖惩制度 （一）奖励制度：全月安全行车无责任事故、无交通违章者，月底发安全奖30元。全年安全行车无责任事故、无交通违章者，年终发安全奖500元。全年百公里费用（耗油和维修）最低者奖励1000元。 （二）惩罚制度：1、不服从调度，无正当理由拒绝出车者每次扣50元。2、工作时间内擅离职守耽误出车者，每次扣10元。3、擅自出车办私事或私自将车辆交他人驾驶，发现一次扣50元，如发生交通事故，所有损失自负，且扣罚全年奖金（管委会）。4、酒后驾车，发现一次扣发50%的全年奖金（管委会），累计发现三次，予以辞退，如发生交通事故，所有损失自负，且扣罚全年奖金（管委会），同时予以辞退。5、行车中由于人为原因造成违章罚款，不予报销。 下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除！！！谢谢！！！ 小故事1、《扁鹊的医术》 　　魏文王问名医扁鹊说：“你们家兄弟三人，都精于医术，到底哪一位最好呢? 　　扁鹊答：“长兄最好，中兄次之，我最差。 　　文王再问：“那么为什么你最出名呢? 　　扁鹊答：“长兄治病，是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因，所以他的名气无法传出去;中兄治病，是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病，所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经