特殊四超件全技术措施.docVIP

运输“特殊四超件” 安 全 技 术 措 施 单位：准备队 时间：2010年5月15日 “特殊四超件”平巷运输安全技术措施 会 审 签 字 栏 会审单位： 签 字 日 期 施工单位： 编 制 人： 审 核： 机 运 部： 安全监察处： 机运总工： 矿运输调度室： 会审意见： 参加学习人员签字： 一、委托运输单位： 二、物料名称： （超长、宽、重、高） 三、（1）运输路线：运输队负责路线： 起 至 至 至 至 止。 （2）施工队负责路线： 起 至 至 至 至 止。 四、安全技术措施： （一）、通用部分 1、对于 的运输，必须使用（平板车、花车或其他专用车辆）捆绑牢靠，做到使其“牢、紧、稳”。货物必须装平，重心与所有运输车中心保持一致。对于花车装车,首先在花车的两头半腰的位置用4股8＃铅丝把木桩捆绑在上面,木桩的长度不能超过花车宽度200mm,然后才可以将 捆绑在木桩上。捆绑时,必须用4股8＃铅丝将 捆绑在木桩上绞紧,中部必须捆绑在花车上，再用两个1t葫芦与φ8及以上油丝绳扣配合紧固。 2、将 装好经机运部、安全监察处汇同运输队值班队干检查无误后，确认安全可靠；由委托人员到运输调度站登记联系，由运输调度站再平衡运送时间，以免在运输过程中影响其他车辆的正常调运。 （二）、平巷运输 1、机车司机、跟车员必须严格执行“安全操作规程”和古叙煤电机〔2010〕82号文件《石屏一矿斜坡提升管理办法》，服从运调指挥。 2、在平巷采用机车运送时，必须由施工队在“特殊四超件”车上可靠地设置红灯，安全负责人随同，经运调同意后方可入井。 3、运输 时，必须采用专用连接装置；①必须采用专用连接装置与机车联接，每次运输量不得超过三车；②必须采用矿车两头用4股8＃铅丝捆绑、绞紧,再用两个1t葫芦与φ8及以上油丝绳扣配合紧固。 4、超宽件运输时，从 到 必须采用单道运输，运输调度员首先了解 至 的空重车道有无车辆，确认无车辆运行后,通知井下所有机车司机封闭 运输线路点① ② ③ ④ ，并安排人员在点① ② ③ ④ 站岗，防止车辆进入封闭区域，当运输完成后，由机车司机向运输调度室汇报，运输调度室确认后通知解除封锁，并撤出岗哨。 5、超长件运输，机车司机、跟车员必须在弯道进出口停车观察，防止过弯时有行人或机车通过发生危险。 6、机车司机接到调度指挥后，必须彻底、全面检查、了解工作内容，从空车道进入后，速度不超过1.5m/s，发现行人必须减速鸣哨，当遇到巷道较窄时，如有行人，必须停止开车让行人通过后方可继续开车。 7、若因运输途中发生掉道、重物跨落等事故，机车司机必须立即汇报运调，运调接汇报后采取措施处理事故，并在处理事故点前后50m悬挂红灯，红灯置于作业的轨道中心处；灯光指向可能的来车方向。 （三）、斜坡提升 1、斜坡提升过程中，绞车司机、磨信工必须严格执行本工种《安全操作规程》和古叙煤电机〔2010〕82号文件《石屏一矿斜坡提升管理办法》，禁止违章蛮干。 2、在提升或运输前，磨信工必须认真检查插销是否插到位，联接是否符合要求，捆绑是否牢固可靠；并用电话告诉绞车司机，确认无误后，才能发出提升信号。 3、在斜坡提升运输中，磨信工必须给绞车司机交待，做到“慢上慢下”，若听到乱铃信号必须立即停车。 4、在斜坡用绞车提升或下放“特殊四超件”时，只能一钩一车，严禁一钩多车。 5、在斜坡提升运输过程中，若发生掉道事故，应立即发出事故信号，并通知有关人员进行处理；事故发生在斜坡，下车场磨信工接到通知