T0952-2008_自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法预览.pptVIP

T0952-2008 自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法 T0952-2008 自动弯沉仪测定路面弯沉试验方法 * 自动弯沉仪的基本工作原理与贝克曼梁的原理是相同的，都是采用简单的杠杆原理。 自动弯沉仪测定车在检测路段以一定速度行驶，将安装在测试车前后轴之间底盘下面的弯沉测定梁放到车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双轮隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来，这时,测定梁被拖动，以二倍的汽车速度拖到下一测点，周而复始地向前连续测定。 通过计算机可输出路段弯沉检测统计计算结果。 目的和适用范围 （1）本方法适用于各类Lacroix型（洛克鲁瓦型） 自动弯沉仪在新建、改建路面工程的质量验收中，在无严 重坑槽、车辙等病害的正常条件下连续采集沥青路面弯沉 数据。 （2）本方法的数据采集、传输、记录和处理由专用 软件自动控制进行。 2. 仪具与材料 （1）洛克型自动弯沉仪测定车由承载车、测量机架及控制系统、位移、温度和 距离传感器、数据采集与 处理系统等基本部分组成， 测量机构如图所示，它安 装在测试车底盘下面，测 臂夹在后面轴轮隙中间。 （2）设备承载车技术要求和参数 自动弯沉仪的承载车辆应为单后轴、单侧双轮组的载重车，其标准条件