框架涵施n工技术如交底.docVIP

施 工 技 术 交 底 交底单位名称：中铁二局成绵乐客运专线工程指挥部一项目部 记录编号： 工程名称 新建铁路成绵乐客运专线CMLZQ-5标 交接项目 DK172+380 2-5×5.5框架涵施工技术交底 主持人 交底日期 内容： 本段工程概况 1、施工准备 2、涵洞施工方法、工艺及技术措施 2.1、框架涵施工方法 2.2、支架搭设及拆除 2.3、钢筋加工 2.4、模板安装与拆除 2.5、混凝土施工 3、防水层施工 4、沉降缝施工 5、帽石施工 6、涵背、涵顶回填 7、工艺流程 8、施工注意事项 9、环保、水保措施 10、安全文明保证措施 参加人员： 第一作业队 框架涵施工班组 交底人： 接受人： 本段工程概况： 本涵洞中心里程DK172+380,结构形式2-5×5.5框架涵，涵洞全长22.04米。本框架轴线与线路中心线法线的交角为45度，洞口斜交斜做，采用明挖现浇施工。出入口帽石设防护网。 1、本框架涵环境作用等级为H2，主体箱身采用C35抗侵蚀性钢筋混凝土；涵洞进出口均采用八字墙型式，护墙材料：C30抗侵蚀性混凝土墙身及基础；C30混凝土帽石。 2、本框架涵置于粉质黏土层上，为保证涵基的稳定及安全，基底采用CFG桩对基底软弱层进行加固，设计桩径d=0.5米，按照间距1.5米正三角形布置，桩底进入卵石土不小于0.5米，加固复合地基容许承载力不小于0.15MPa。 3、本框架箱体平置，正交箱内路面设20cm厚C30混凝土。下用夯填碎石土调整坡度，并在C30混凝土内设Φ10@20×20cm钢筋网，出入口护墙范围内设20cm厚C30砼路面。下设35cm厚M10浆砌片石铺砌，下设10cm厚碎石垫层。 4、框架涵箱身顶面的防水采用防水卷材，箱身侧面采用防水涂料。 5、路基两侧设M10浆砌片石检查台阶。 6、本框架箱底置于松软土（粉土）层上，基底换填砂夹卵石至〈4〉类卵石土层上，换填要求分层夯填实心密实，要求换填后的地基承载力不小于0.18Mpa。 7、出入口护墙背面设30cm厚砂夹卵石反滤层，护墙上设泄水孔。 8、框架两侧基坑应分层回填级配碎石，出入口两侧基坑分别回填土。桥路过渡段按照路基专业相关标准和要求办理。 9、本框架桥下净空高度小于5.0米，于出入口侧设置限高防护，按《二设桥参（2005）6013》图办理。 工程量列表见下表 涵洞DK172+380主要工程数量表 　 部位 工程项目 单位 数量 主体工程 现浇钢筋砼箱身 挖土方（无水） m3 1579 挖土方（弱水） m3 2913 顺线路长度 m 16.476 轴向长度 m 22.04 箱体顶面积 m2 256.8 C35混凝土 m3 509.1 HPB235钢筋 kg 10029.3 HRB335钢筋 kg 98703.9 钝角加强HRB335钢筋 kg 2719.4 C30混凝土垫层 m3 53.1 附属工程 护墙 C25混凝土墙身 m3 297.3 C25混凝土基础 m3 239.1 C30混凝土帽石 m3 9.5 C30混凝土流水面 m3 22.2 C30混凝土路面 m3 22.2 夯填碎石 m3 88.8 M10浆砌片石 m3 57.5 挖土方（有水） m3 1334 护墙排水 砂夹卵石反虑层 m3 45.7 PVC管（?0.1m) m 92 箱内砼栏杆 C30混凝土 m3 9.9 HPB235钢筋 kg 585.9 防水层 顶面 甲种防水层面积 m2 300.9 M10水泥砂浆找平层 m3 20.1 C40纤维混凝土保护层 m3 14.5 侧面 丙种防水层面积 m2 293.1 聚氨脂涂料 m2 293.1 不透水土壤（20cm厚） m3 58.6 沉降缝 橡胶止水带 m 158.7 弹性密封膏 m2 9.8 遇水膨胀橡胶 m2 49.1 聚苯乙烯硬质泡沫板 m2 49.1 回填 土方 m3 434 级配碎石 m3 627.6 检查台阶 M10浆砌片石 m3 9.8 弃土方 m3 2779 防护网 钢性防护网 m2 59.3 底座C35混凝土 m3 3.3 底座HPB235钢筋 kg 122.3 临时改沟 土方（包括填挖） m3 100 M10浆砌片石 m3 95 临时便道 土方（填挖） m3