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大众汽车SWOT分析 Strengths 优势 市场进入早 大众在80年代中期就看出汽车在中国的发展前景，所以很早就进入中国市场。 品牌知名度 90年代桑塔纳系列一直备受国人的追捧，大众汽车也在当时长期占领市场份额的50%以上 产品多样性 中低端的桑塔纳系列等到中高端的奥迪等品牌，还有顶级的宾利、保时捷等品牌，产品的多样让不同收入群体有不同的选择，也在不同的细分市场取得不错的竞争力 奥迪系列在中国品牌树立上取得了很大的成功，在个人品牌上能与奔驰、宝马抗衡 Weaknesses 劣势 市场策略选择不当 费迪南德·皮耶希担任大众CEO，由于其对技术的狂乐，一味追求豪华车导致经济车型的在市场上的败退。 外观不够丰富，产品线单一 市场份额下降 随着各种品牌的车进入中国市场，大众品牌占有率的下降和销售的负增长，大众在中国的光辉时代已经过去。 产品品牌对抗，忽视集团品牌 同为大众旗下的品牌各自为战，仅仅其中大众的品牌就分上海大众和一汽大众。 Opportunities 机会 汽车的需求的持续增长 中国工业化的发展和生活水平的提高使人们对交通工具的要求大大提高，汽车年产量也呈现持续高增长的态势。 国内最大的竞争对手 ——丰田的召回事件 使一些客户更加重视质量的问题，欧美的车型比日系车型更加值得信赖 国内汽车品牌认可程度不高 国内自主品牌使用户不放 心 2009年底前大众以33亿欧元价格购买保时捷42%股权，双方合并为一个新的汽车集团 。 在一年前的2008年大众汽车一度传出即将被保时捷收购的消息。 金融危机的影响 愈演愈烈的金融危机拯救了大众，由于举债过多，保时捷的收购计划被迫中止。大众获得反收购的机会并最终成功。 Threats 威胁 日系汽车的竞争优势 日系汽车一向以轻便省油作为主打优势，其流线型的外观也更受东方人的喜爱。 在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上，世界上最经济的小车诞生了。在这之前，没有人见过其真正的面貌，而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时，人们才知道，这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。在年会之前，大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡，平均燃油消耗仅每100公里0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。 交通拥挤 对于城市交通拥堵，政府通过限制上牌等手段减少车辆 油价升高 不断攀升的油价使得一些人买的汽车养不起车而放弃买车 * Threats 威胁 日系汽车的竞争优势 汽车行业对新技术的认可 城市交通受限 高油价 Opportunities 机会 汽车的需求的持续增长 最大的竞争对手丰田的召回事件 国内汽车品牌认可程度不高 金融危机 Weaknesses 劣势 市场策略选择不当 市场份额下降 外观不够丰富，产品线单一 产品品牌对抗，忽视集团品牌 Strengths 优势 市场进入早 品牌知名度 产品多样性 质量可靠 汽车行业对新技术的认可 环保单人车备受关注但是因为其的独特性使得它至今还只是概念车 *