玉柴过程末管理.docVIP

4.5 过程管理 玉柴机器股份有限公司是一家大型发动机制造企业，属技术密集型和劳动密集型结合的产业。公司基于产品和行业特点，以及对市场变化快速反应的考虑，最大限度的满足顾客及其他相关方的需求和实现公司的战略目标，确立了公司的价值创造过程和关键支持过程。详见图4.5-1。 图4.5-1 玉柴过程管理结构 4.5.1 价值创造过程 公司召开专题研讨会对各过程进行识别和对要求进行确定，依据过程方法和管理系统方法，对各过程按PDCA模型进行策划，并投入主要的人力、物力参与这四个主要价值创造过程的运作，为公司和相关方创造价值。 4.5.1.1 价值创造过程的识别 玉柴运用SWOT法对国内外柴油机市场和标杆企业美国康明斯、竞争对手潍柴、上柴、锡柴的经营情况进行综合分析，遵循“用卓越和领先满足公众的动力需求”的使命和公司“产品领先适用；服务全面主动；市场积极构筑；管理创新显效”的战略举措，以及柴油机本身技术含量高、生产复杂、连续性生产的制造特点，对公司生产经营全过程的价值贡献和战略的重要度进行定量和定性的分析，最终确定了四个主要价值创造过程：产品研发与设计过程、采购过程、产品制造过程、市场营销服务过程。 产品研发与设计过程： “产品领先适用”是玉柴提高产品竞争力的战略举措。按销售一代、储存一代，研发一代的要求，通过不断推出新品，始终在行业中占领产品技术的制高点，新产品产值率逐年大幅增加，到2004年已超过50%，从而在时间和技术上领先竞争对手，抢占市场先机，满足顾客个性化和多样化需求，实现企业赢利和持续稳定增长。 采购过程：组成柴油机的零部件除四大件（气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴）是自产外，其它零部件均为采购件，采购件质量和成本直接构成了柴油机产品质量和成本的大部分。通过独有的同步发展供应商联盟（YC结合体）为产品制造过程提供质量优良、价格合理、货源稳定的零部件和原材料。 产品制造过程：该过程是把资本转化为商品的直接过程，公司通过“刚柔结合”的制造工艺技术、国内领先的规模生产，采用“拉动式”生产模式以及“责任递进”的全员全过程的质量控制，为顾客及时提供高品质、低成本的产品，从而实现公司资本的增值。 市场营销服务过程：通过完善的营销和服务网络，把超越顾客需求的产品和服务提供给顾客，来拉动公司的产销量，实现产品转化为资金，从而使公司资本增值。 4.5.1.2价值创造过程要求的确定 根据以上的分析，并结合国内外内燃机市场供需信息及国家有关政策、公司战略和过程的特点，识别出顾客、合作商、公司内部等相关方的不同要求。通过对过程信息进行收集分析和评审，每季度召开部门联席会议，从质量、生产率、成本、周期时间、准时率、应变能力等方面确定过程要求，并确保过程要求清晰和可测量。各个价值创造过程的主要要求，详见表4.5.1.2-1。 表4.5.1.2-1 价值创造过程主要要求识别（含主要绩效测量方法和指标） 过程 要 求 主要测量指标 指标值 测量方法 参与部门 产品研发与设计过程 开发领先适用的新产品 新产品开发周期 50.2 ERP系统 采购过程 相关方对持续发展、长期合作的需求 零部件质量合格率(%) 97.3 QAS质量管理系统 供应部 引进办 质量部 零部件供货周期（天） 6 ERP软件-SAP物料/仓位(MM/WM) 供应部 引进办 财务部 零部件准时供货率(%) 97.1 降低采购成本 平均单台采购成本(元) 179.40 产品制造过程 按时交付 及时交货率（%） 99 ERP软件-SAP物料/仓位(MM/WM) 制造技术部 各工厂 台台可靠 一次交验合格率产品可靠性 5.06 降低成本 单台制造费用(元 轻机1103 QAS质量管理系统 ERP系统 各工厂 质量部 制造技术部 中机1386 重机1380 市场营销服务过程 外部：相关方对供货及时、服务周到的需求 内部：业绩要求 顾客忠诚度（分） 75 ERP-SAP系统 情报系统 YCSS系统 QAS 销售公司 财务部 市场占有率（%） 15.8 4.5.1.3主要价值创造过程的设计 为满足过程的主要要求，达到公司的战略目标、充分利用现有资源，实现可持续发展，结合玉柴制造观进行过程的设计，并通过管理评审、经营管理会议，利用FMEA、APQP等方法，进行过程的设计和逐层分解，适时评估、改进过程设计。 各个主要价值创造过程的设计如下: (1) 产品研发与设计过程 依据产品研发过程所识别的要求和玉柴制造观之“超前构思，主动更新；循环完善，反复验证”进行产品研发过程的设计。 运用PM(项目管理)原理分析法对产品研发过程进行系统分析，并划分为“产品策划