机械设计基(少学时)第1讲.pptVIP

按磨损机理分，磨损主要有磨粒磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损四种基本类型。 (1)磨粒磨损 硬质颗粒进入摩擦表面，或硬表面上的凸峰在摩擦过程中引起表层材料脱落的现象，称为磨粒磨损。 (2)粘着磨损(胶合) 摩擦表面的接触实际上是高低不平的微凸体接触。高速、轻载时温升使得接触区润滑油膜破裂，低速、重载时也不易形成润滑油膜，这都将导致接触处发生粘着。在这种情况下，两表面相对滑动，粘着撕脱，材料从一个表面转移到另一个表面，这种现象称为粘着磨损，也称为胶合。严重的粘着磨损会导致两个摩擦零件咬死。 (3)表面疲劳磨损(疲劳点蚀) 疲劳点蚀发生在零件表层，属于表面磨损范畴，故称表面疲劳磨损。 (4)腐蚀磨损 在摩擦过程中，与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损，称为腐蚀磨损。 2．磨损的基本类型 磨损是一个相当复杂的现象，影响因素也很多。除疲劳磨损外，目前尚无可靠的计算方法，通常采取下述措施减少磨损： 1)选取减摩性和耐磨性较好的材料。 2)对摩擦表面进行润滑。 选用适当的润滑剂和润滑方法是减少摩擦和磨损的最有效途径。润滑方法需根据不同的工作条件和部位而定。 3)进行耐磨性计算。 摩擦表面间的耐磨性计算目前也是条件性的，通常是限制摩擦面间的压强p和pv值，来减少磨损。(详见第八章第四节)。 4)提高零件的加工精度和表面质量。 5)完善密封，正确使用与维护等