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利用单晶体管构建智能的电池充电器电路图 本文的自动 HYPERLINK /product/file505.html \t _blank 电池 HYPERLINK /product/searchfile/4955.html \t _blank 充电器 HYPERLINK /product/searchfile/1053.html \t _blank 电路设计采用了一种电路，该电路可以称得上有史以来用单个 HYPERLINK /product/searchfile/552.html \t _blank 晶体管制造的最简单的窗口 HYPERLINK /product/searchfile/4176.html \t _blank 比较器(见图)。当电压下降到预定值以下时它开始充电，当电压超过预定值时它停止充电。 　　借助精确的可变电压 HYPERLINK /product/searchfile/2937.html \t _blank 电源，可在设定上下电压。正常连接的 HYPERLINK /product/file364.html \t _blank 继电器引线不接入15V dc电源，它阻止了电压传至电池引线。这样可以精确设置上下电压。但15 V dc的 HYPERLINK /product/searchfile/5013.html \t _blank 充电电源被连接至电路。 首先，可变电压电源被固定在13.3 V dc——这是电池充满电的电压，并被连接至电路的电池连接点。VR1的滑块被调到附在电池正极的最顶端。VR2的滑块应向连接至VR1的一端调节。该晶体管开始工作，分流VR1。然后，VR1的滑块向另一端调节，即连接至VR2的一端。 　　现在将测试电源电压设为11.8 V dc，这是电池耗尽时的电压。然后，调节VR2以使它让晶体管不再工作。测试电压再提高至13.3 V dc，调节VR1使晶体管工作。利用设置的上下电压，NC点被连接至电路(15V dc充电电压)。现在 HYPERLINK /product/searchfile/4654.html \t _blank 电池充电器已经就绪了。 典型半桥式电动自行车电瓶充电器电路图 下图是天能TN-1智能负脉冲 HYPERLINK /product/searchfile/4955.html \t _blank 充电器 HYPERLINK /product/searchfile/1053.html \t _blank 电路图。这个充电器主要部分是典型的半桥式两段充电器。这里主要介绍负脉冲充电部分的工作原理。这部分电路由放电 HYPERLINK /product/file411.html \t _blank 开关、负脉冲加载控制、脉冲 HYPERLINK /product/searchfile/1050.html \t _blank 振荡器三部分组成。 　　放 HYPERLINK /product/searchfile/5937.html \t _blank 电开关是 HYPERLINK /product/file636.html \t _blank 三极管Q6、Q6导通，其集电极和发射极将电瓶短路，电瓶放电。Q6截止，电瓶恢复充电。Q5和Q6是直接耦合，俗称 HYPERLINK /product/searchfile/1149.html \t _blank 达林顿管。Q6受加载负脉冲控制和振荡器联合控制。加载负脉冲控制由IC3的C和D构成。D接成反相器(电路中，与非门两个输入并联看作一个非门)，只有C的两个输入都为高电平时，③脚为低电平，经D反相使Q6导通，给电瓶放电。C的②脚来自 HYPERLINK /product/searchfile/6041.html \t _blank 多谐振荡器的每秒1个(脉宽3ms)正脉冲，C的①脚来自两阶段电流 HYPERLINK /product/searchfile/636.html \t _blank 检测电路IC2的①脚，恒流充电时①脚为高电平。此时，负脉冲才起作用。 　　脉冲振荡器由IC3的A和B以及C24、C25、两只 HYPERLINK /stock-ic/100K.html \t _blank 100kΩ HYPERLINK /product/searchfile/294.html \t _blank 电阻构成典型的多谐波振荡器，其充放电时间常数不同，高电平3ms，低电平1250ms。负脉冲充电，可提高充电接受能力，降低充电温度；国内还有可以消除硫化延长电瓶寿命的讲法。上述充电器在放电时，并没有断开充电电路。 智能脉冲电动自行车自动充电器电路图 　智能脉冲电动自行车 HYPERLINK /product/searchfile/4955.ht