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ELF 本节课的主要问题 动力系统方案选择与设计的相关问题 Missile Concept Synthesis Requires Evaluation of Alternatives and Iteration 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的作用 为导弹、火箭提供飞行动力 射程、速度特性 控制 动力先行 3.2 动力系统方案选择与设计 弹（箭）用发动机的分类 化学火箭发动机 固体、液体、固液混合 3.2 动力系统方案选择与设计 弹（箭）用发动机的分类 空气喷气发动机 涡扇、涡喷、冲压 推进剂：液体、固体 3.2 动力系统方案选择与设计 弹（箭）用发动机的分类 空气喷气发动机 涡扇、涡喷、冲压 推进剂：液体、固体 3.2 动力系统方案选择与设计 弹（箭）用发动机的分类 组合式发动机 整体式固体火箭—冲压发动机 整体式液体火箭—冲压发动机 涡喷—冲压发动机 进气道/弹体/发动机一体化设计 总体/气动/动力一体化设计 Cruise Range Is Driven by L/D, Isp, Velocity, and Propellant or Fuel Weight Fraction Turbine-Based Missiles Are Capable of Subsonic to Supersonic Cruise Turbojet Turbo Ramjet Air Turbo Rocket Tactical Missile Ramjet Propulsion Alternatives Ramjet Engine / Booster Integration Options Ramjet Engine / Booster Integration Trades Ramjet Inlet Options Ramjet Inlet Concept Trades Current Supersonic Air-breathing Missiles Have Either a Nose Inlet or Axisymmetric Aft Inlets 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的组成 固体 药柱 推力室（燃烧室） 支撑件 点火器 喷管 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的组成 液体 贮箱 推进剂 推进剂供应与管理系统（含管路、阀门） 喷管 Conventional Solid Rocket Thrust-Time Design Alternatives with Propellant Cross-Section Conventional Rocket Has Fixed Burn while Thrust Magnitude Control Can Vary Burn Interval Tactical Rocket Motor Thrust Magnitude Control Alternatives 3.2 动力系统方案选择与设计 导弹总体对动力系统应提出的要求 功能与用途 用于哪类导弹？哪一级？动力？控制？ 发动机的性能指标 推力曲线 比冲 总冲 耗油量 工作时间 有攻角时发动机特性 3.2 动力系统方案选择与设计 导弹总体对动力系统应提出的要求 质量及尺寸要求 布局设计及结构对接要求 含贮箱、进气道、电缆及管路 启动特性 点火过程、推力初始上升特性 性能及偏差的界定 推力、总冲、工作时间偏差 质量、质心偏差 3.2 动力系统方案选择与设计 导弹总体对动力系统应提出的要求 隐身要求 雷达散射、红外、噪声及烟雾 贮存、运输、使用及检测要求 可靠性及寿命 安全性 工艺性 标准化、系列化、模块化 研制周期、成本 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的主要性能参数 动力系统总体设计是导弹总体设计的主要组成部分 应根据总体要求进行论证、协调、选择并确定发动机类型、推进剂或装药类型、结构形式及主要性能参数等 满足导弹总体性能要求及约束 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的主要性能参数 推力 总冲 工作时间 推力达到设计推力5%起至推力降至设计推力5%止 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的主要性能参数 比冲 消耗1kg推进剂所产生的冲量 液体火箭发动机：250-450s 固体火箭发动机：220-280s 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的主要性能参数 发动机高度和速度特性 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的主要性能参数 单位推进剂（燃料）消耗率 单位时间燃料消耗量与发动机推力之比值 它表示为产生1N推力，单位时间内需消耗多少质量的燃料 发动机工作过程经济性的一个标志 3.2 动力系统方案选择与设计 动力系统的主要性能参数 推力—质量比（推