3Z12第一节（二）聚四氟乙烯的摩擦学特性.docVIP

3Z第一节（二）二硫化钼-（MoS2）聚四氟乙烯的摩擦学特性 文章来源：开拓者钼业 公司网址： 二、二硫化钼-（MoS2）聚四氟乙烯的摩擦学特性 聚四氟乙烯（PTFE）二硫化钼-（MoS2）分子中含有 13或 15个--CF2--基化学重复单元，没有分枝，整体内不形成交联，故其分子轮廓光滑。这种光滑的分子轮廓使其既具有低摩擦系数的特性，义能够茌滑动过程中在对偶面上形成薄的转移膜PTFE二硫化钼-（MoS2）的熔点为 327℃，郎使温度超过了熔点，它的流动性也非常小，但磨损率却突然增大， PTFE二硫化钼-（MoS2） 的摩擦系数随负荷的增加而下降，随着摩擦速度的增加而上升。见图 3-6。例如，PTFE二硫化钼-（MoS2）与Ra为 0.16-0.251Am 的钢盘对摩，负荷为 39N，在速度为 2.lm/s 时磨损率为 290mg/h。摩擦系数开始时为 0.31，0.5h 后降到稳定值0.27，，当速度升高到 4.9m/s 时，磨损率为 400mg/h，摩擦系数为0.32—0.34。可以看出，当速度增加 1.3倍时，磨损率增加40%，摩擦系数增加近 20%因此可以认为：PTFE二硫化钼-（MoS2）仅能作为低速高负荷润滑材料使用。 如果把纯PTFE二硫化钼-（MoS2）作成摩擦轮 (外径∮50mm，内径∮l6mm，高度 lOmm)，把纯 Cu、Ni、A1 及 lCrl8Ni9ri 金属作成宽长各为l0mm x 20mm、厚为 0.3—2mm 的弧面试片，安装在MM-200型试验机上进行摩擦学性能测定，便能得到 PTFE 与各种金属对摩所呈现的摩擦学性能数据。见表3-3。试验前，金属试片的弧面需经700号水砂纸打磨并在丙酮中进行超声波清洗。试验条件分二组。一组为负荷 2MPa，转速200r/min线速度 0.53m/s)，时间 lh；另一组为负荷3Pa，转速400r/min (线速度 1.05m/s)，时间 lh。表中所列的温度为采用专门的热电偶所测得的摩擦表面温升的值。 PTFE二硫化钼-（MoS2）与各种金属对摩时所呈现的摩擦系数和磨损率之间的差异，可由 PTFE 二硫化钼-（MoS2）在对偶面上形成的转移膜与其所附着的基材间粘着强度来解释。目前用于解释粘着的观点有：由范德华力、氢键力、静电引力等产生的粘附；PTFE二硫化钼-（MoS2） 通过碳原子与金属形成了化学键结合，并且指出金属表面上单分子层化学吸附氧不能阻止 PTFE二硫化钼-（MoS2） 的转移，如PTFE二硫化钼-（MoS2）转移到Al203上的效果与转移到纯A1上的效果相同；PTFE二硫化钼-（MoS2） 与金属形成化学键结合的是氟原子而非碳原子，其产物为金属氟化物。有 人曾将多种金属气相沉积到 PTFE二硫化钼-（MoS2）表面，结果在界面发现了金属氟化物 (或有机金属络合物)。 利用剥离法对沉积金属膜与 PTFE二硫化钼-（MoS2） 的结合强度的测量结果见图 3-7。表明了各种金属与其粘着强度的差异。 PTFE二硫化钼-（MoS2）很容易在与其对摩的表面形成转移膜。然而它在对偶面上较差的粘着性却又是导致其严重磨损的主要原因。影响 PTFE二硫化钼-（MoS2） 磨损的因素很多，其中最主要的是负荷、速度、温度及对偶表面的粗糙度。 例如，将分子量为 5.6xl06的PTFE二硫化钼-（MoS2）用模压法制咸所需的坯料，在 (375 ±5)℃的温度下自由烧结，再加工成型 (成为栓)，用粒度为800 目的油石磨平整。对偶盘采用 lCrl8Ni9Ti 材料，摩擦面用 600号砂纸打磨 (Ra = 0.1μm)，用丙酮超声波清洗两次。这样组成的栓-盘在MPX-200 型试验机上挫行摩擦学性能测定。所测得的PTFE二硫化钼-（MoS2）磨损率和磨屑相对分子质量的变化规律：受负荷和速度影响的情况)rlL图3_8 和图 3-9。由图可见，PTFE二硫化钼-（MoS2）的磨损率随着负荷的增加而增大，随着速度的增加而增大。同时需要指出的是：PTFE二硫化钼-（MoS2）的磨损本质上是其分子链在外力作用下的断裂，磨屑是这-一过程的产物。因而通过比较磨屑相对分子质重的变化，有助于推测磨损与分子链断裂之间的关系，即磨屑相对分子质量的变化趋势与磨损性能具有很好的一致性：大的磨损对成于较大的分子链断裂单元。通常，各种条件下 PTFE二硫化钼-（MoS2）磨屑相对分子质量都要比试样本体的低2~3个数量级。 PTFE二硫化钼-（MoS2）长时间使用的温度范围是-260—260℃。在超低温条件下的润滑材料通常采用 PTFE基复合材料，如输送液氧、液氢等低温流体的涡轮泵内的轴承就应用了 PTFE 基复合材料。例