《结构设计原理》第三版叶见曙复习课件-第1-7章方案.ppt

7.0 概述——纵向弯曲影响 钢筋混凝土受压构件在随偏心力后，将产生纵向弯曲变形，即侧向变形。 对于短柱，侧身挠度小，一般可忽略影响。 对于长柱，因侧向变形的存在，截面所受弯矩不再是 ，而是 把 称为初始弯矩或一阶弯矩，把 称为附加弯矩或二阶弯矩。 7.0 概述——纵向弯曲影响 《公路桥规》规定，对下列情况应考虑构件在弯矩作用平面内的变形对轴向力偏心距乘以偏心距增大系数。 即：偏心受压构件控制截面的实际弯矩应为： 7.0 概述——纵向弯曲影响 η称为偏心受压构件考虑纵向挠曲影响的轴向力偏心距增大系数。具体的计算表达式： ζ1：荷载偏心率对截面曲率的影响系数，ζ1=0.2+2.7e0/h0 ≤1.0 ζ2：长细比对截面曲率的影响系数 ，ζ2 = 1.15 – 0.01l0 / h ≤ 1.0 1、构件截面符合平截面假定； 2、不考虑混凝土的抗拉强度，拉力全由钢筋承担； 3、极限状态下，受压区混凝土应力达到混凝土抗压强度设计值fcd，并以等效矩形应力图计算，矩形应力图的高度取x=βx0；受压边钢筋的应力取钢筋抗压强度设计值 4、受压混凝土的极限压应变 5、受拉边或受压较小区的钢筋应变： 7.0 概述——基