2012南京市科技发展计划项目申报书.docVIP

登记序号 计划属性 指导性 指令性 指南内容 计划类别 项目编号 南京市科技发展计划项目申报书 ( 项 目 类 ) 项 目 名 称 海洋淤泥固化土作为地基新材料在沿海开发中的应用 承 担 单 位 江苏坤泽科技股份有限公司 项 目 负 责 人 汪 潇 电话 025项目联系人 李亚男 电话 025 单 位 地 址 江苏坤泽科技股份有限公司 邮 编 210012 主 管 部 门 雨花台区科技局 填 报 日 期 2011 年 9 月 日 南京市科学技术局编制 南京市科学技术局 填写说明 　1、本申报书适用于申报年度市级基础研究与应用研究（以下简称基础研究）、试验发展、研究与试验发展成果应用及生产性活动（以下简称示范推广）等项目类的科技计划项目。 　　　基础研究：为获得新知识而进行的独创性研究。 　　　应用研究：为获得新的科学技术知识而进行的独创性研究。 　　　试验发展：利用从研究或实际经验获得的知识，为生产新的材料、产品和装置，建立新的工艺和系统，以及对已生产或建立的上述各项进行实质性的改进，而进行的系统性工作。 　　　研究与试验发展成果应用：为解决研究与试验发展活动阶段产生的成果能投入生产或在实际中应用所存在的技术问题而进行的系统性活动。 　　　生产性活动：由于具备特殊的工艺设备条件，或掌握某种技术专长或诀窍，所进行的小量非常规生产。 　2、申报单位编制申报书，须根据指南，对应申报书编制提纲中对不同项目类别的内容要求逐段填写，申报书应有单独的目录。 　3、登记序号、项目编号由市科技局填写。 　4、计划类别按项目申报指南中技术领域填写。 　5、“指南内容”申报单位在计划管理信息系统中选择后，由系统自动生成。 　6、主管部门：指市有关部、委、办、局、集团（公司）、区县科技局、开发区管委会等  一、项目概述 主要研究内容 本项目是运用我公司自主研发的海洋淤泥固化剂，与我国沿海滩涂及疏浚淤泥进行混合搅拌，选择适宜的的固化材料，研制出能满足沿海地区道路、堆场、绿化等项目地基特性的固化土，研发设计顶尖的生产设备，与相关单位共同制定固化土作为低级材料的技术标准及施工规范，使该项目能迅速且大规模地在沿海开发中得以推广。 主要技术指标 固化土在沿海开发应用项目的研发应达到以下主要技术指标： 1、粘聚力(c) 粘聚力强度可达92Kpa。 2、内摩擦角(Φ) 内摩擦角可达到35度。 3、压缩系数(MPa-1) 压缩系数小于0.12。 4、渗透系数(kv) 渗透系数数量级为10-8。 5、灵敏度(St) 灵敏度2~4。 6、抗压强度(qu) 抗压强度较高，可满足土方工程中不同承载力的需要30~50吨 预计主要社会效益、经济指标/年 社会效益 日前江苏沿海大开发已上升成为国家战略。该地区地域广阔且多为滩涂、淤泥质土地，在进行工程建设中大量采用传统工艺-抛石填作。这项工艺大量开采山石对山体的破坏极为严重。在深水港的建设中对于淤泥的排除及处理多采用回填及堆放的方式。淤泥的大量堆放不仅占地还有可能造成淤泥中重金属外流所引发的二次污染。这些严重阻碍了沿海开发的发展进程，并与保护生态环境背道而驰。 本项目中海洋淤泥固化土可代替开山抛石的传统工艺，既保护了生态环境，同时也对于大量的疏浚海洋淤泥进行了利用。它不但降低了河床，净化了海水，还解决了淤泥疏浚上岸后堆放的出路，将大量废弃物再生利用，实现经济及环境维护的双重效益。 经济效益 单位（万元） 单位（人） 销售收入 净利润 工业增加值 缴税额 创汇或节汇 新增就业人数  二、立项的必要性 国内外发展趋势及本项目技术所处的地位 怎样有效处理和利用淤泥，在国际上已有二、三十年研究应用的历史了，不少发达国家以商业化方式对淤泥进行了综合开发利用。如美国、英国、荷兰、法国、瑞典和澳大利亚等等。在日本，淤泥已被用来生产各类建筑材料，如名古屋机场的填海工程就大量采用了固化淤泥的处理方法。日本东京也设有多处疏浚土处理中心，将疏浚淤泥通过固化处理后代替土石方材料进行出售，既保护了环境，又节约了大量土石方资源。本项目技术与国际同步，在国内领先，并拥有一批国际专业人才，结合国内的现状引进合理技术，结合中国地质地貌及行业应用，研发并制造出适合我国土质的固化剂。这种陆地固化技术，造价更低，更贴近市场。 项目实施对地区发展的作用 为改善河湖的水质，保证河道正常的泄洪能力和海洋航道港口的畅通，我国各省市都在进行大规模的疏浚和清淤工程。疏浚出来的淤泥通常采用堆放和抛弃的方式来处理，一