412自然条件对交通的影响(阅读).pptVIP

宝成铁路 京张铁路 山东水浒书业有限公司· 优化方案系列丛书 基础自主梳理 知能层级突破 教材深化透析 学业水平达标 第四章　自然环境对人类活动的影响 返回 山东水浒书业有限公司· 优化方案系列丛书 基础自主梳理 知能层级突破 教材深化透析 学业水平达标 第四章　自然环境对人类活动的影响 返回 * * * 自然条件影响交通运输方式的影响 以上线路的走向和形态有什么差别？ 走向 密度 中国铁路分布 【巧学速记】　图表记忆自然条件对交通线路的影响 自然条件 对交通线路的影响 气候、水文、地貌 影响交通运输方式 平原广大、地形平坦的地区适宜发展铁路、公路运输 沿海地区适合发展海运 自然条件 对交通线路的影响 地形 影响具体线路走向 地形平坦，线路平直 山区线路采用“之”字形和“8”字形 地形 影响线网密度和分布格局 平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口常有多条交通运输线通过，线网密度大 分水岭、陡坡等地形线网密度小，甚至是空白 台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　) 例2 A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素 【解析】　台湾南北走向的山脉，不利于修建东西向的铁路，沿海地势平坦，利于铁路建设。 【答案】　A 城镇呈点状分布 洪积扇 水源丰富 绿洲 城镇 试分析塔里木盆地城镇与交通线路分布有何特点，与哪种自然条件有关？ 交通线路呈环状分布 1．教材P76探索 (1)由图可知东部铁路线布局较密，西部较稀疏。总体趋势是由东往西，铁路线布局由密变疏。 (2)我国地势东高西低，呈阶梯状分布，交通路线密度表现出西部稀疏、东部稠密的特点，这主要是因为我国第三级阶梯地区海拔较低，为平原与丘陵交错分布区，也是我国各大平原所在地，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；第二级阶梯地 活动点拨 山东水浒书业有限公司· 优化方案系列丛书 基础自主梳理 知能层级突破 教材深化透析 学业水平达标 第四章　自然环境对人类活动的影响 返回 山东水浒书业有限公司· 优化方案系列丛书 基础自主梳理 知能层级突破 教材深化透析 学业水平达标 第四章　自然环境对人类活动的影响 返回 * *