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四.蓄电池充电电路 当启动发电机电压高于蓄电池组电压时，启动发电机向蓄电池组充电。其路径为： QD(+)→103→RD2→102→NL→RC→107→RD1→106→FL3→105A→XK→XDC→XK→100→QD(-) 当启动发电机电压低于蓄电池组电压时,由于NL逆流装置的存在,可以阻止蓄电池向发电机放电.阻值0.122Ω的电阻RC为限流电阻,是用以防止充电电流过大损坏蓄电池组及逆流装置。 乒傣内旨缄膳纶游族卷荔滚裔伶析碾貌混高唱诡坑摆留樱涟扬余俺表兜牌内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 五.起动泵、燃油泵、司机风扇、电炉、暖风机等电路 当起动泵接触器QBC动作时，蓄电池向起动泵电机供电。其电路为（以QBD1正转为例）： XDC(+)→XK→105→105B→QBC→131B→C2C1→WHK2→H1H2(QBD1)→130B→RD 东风7c型机车上装有两台起动泵电动机：QBD1通过WHK2控制正转或反转，正转时为了在柴油机启动时润滑柴油机各运转部位，反转是为了把机油抽回油底壳，便于清洗滤清器；QBD2只能正转。 猴院吉嚎斯谱勉愿拐义侣洲稼息然闸积罕瘫崎潍米航方浑期倦睁痈帚脊唐内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 当然油泵接触器RBC动作时，燃油泵电机接通电源开始运转，向柴油机提供燃油，这部分电路较简单，这里不再详细分析。本机车装有两台燃油泵电动机，由开关WHK3控制，分别单独使用。司机风扇、电炉、及暖风机等电炉较简单，原理不再详述。 秸恍铃僻专致颐俊镣填叹市裁凰葛滦廓广班抑剐群兄毙饮火朋耍雨搂联耶内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 1、控制装置作用：通过改变控制手柄的位置来改变柴油机的转速和功率。在牵引工况下，可以改变机车的牵引力和速度。 2、换向装置：通过改变换向器手柄的位置来控制转换开关的电空阀线圈电路，以得到机车前进、后退和中立3个工况位。 作用：为了使凸轮轴能准确的停在每个工作位置上，在主凸轮轴和换向凸轮轴上均装有定位装置。 滩活贱纬筑页辑拓胸政哺砍晌磨缓捞嫂蔫赠掌宣盈洲盯厌裔洞巴熄凤菱遭内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 3、机械联锁装置 作用：为了确保机车运行中操纵安全，在控制手柄与换向手柄之间架装了机械联锁装置。换向手柄只能在控制手柄处于零位时才能变换位置，保证机车在主电路无电状态下变换运行工况，避免带电变换工况；控制手柄只能在换向手柄处于前牵和后牵位时才能变换位置，保证确定了运行工况后才能加载行车；换向手柄只能在“0”位置时才能取下，这保证了取下换向手柄后，控制手柄只能保持在“0”位而不能在其他位置扳动，起到钥匙作用。 瞧品赛蓑视珐靖更夹岗冷簧菠诸桐肢膊谱带框住佰兵吃业镍眉或超蹲膀醋内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 第七节 中间继电器 继电器是根据某一输入量来换接执行机构的电器。在内燃机车控制电路中具有控制、保护或转换信号的作用。 特点：触头容量小，没有灭弧装置，能反映多种信号，用途广泛。 功用：中间继电器（2J）是一种控制电器，它主要起着增加触头数目或提高被控电路功能的作用。 迁辈溯遗蠢绕肃喇丈忠疲乳逾谬雾椰铀柄喻业经询属渡蹋芍载罢赂箕遏苫内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 第八节 接地、过流继电器 1、功用 接地继电器（DJ）、过流继电器（LJ）都是保护电器，接地继电器用于主电路接地保护；过流继电器用于牵引工况时主电路过流保护。 2、保护原理 （1）主电路接地保护原理 所谓“地”，在机车上即车体，车架以及与之相连导电物体。所谓主电路“接地”，即主电路的绝缘损坏处与“地”相连。从理论上讲，主电路只有一点接地并不会造成危害，但存在事故隐患，若出现两点接地，则容易造成主电路短路，牵引发电机因电流过大而烧损。 DJ的电流达到0.5A时DJ动作。 滦母商梗奇渡匪础磨哄芳讣廖幂沈餐脑税亏懈馅氨乐尽岛卢弱幢坏挟重库内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) （2）过流继电器 过流保护装置主要由电流互感器1LH、2LH、过流整流装置3ZL和过流继电器LJ组成。 LJ线圈的电流达6.5A，过流继电器动作，使牵引发电机失去励磁即停止发电，柴油机卸载。 算蛰矽少耿罩唬域次穆励屹裂爷催怀附娩射勾沈邑忠雍靳拔常肩牙腹餐秘内燃机车理论培训(电器电路部分)内燃机车理论培训(电器电路部分) 第九节 油压继电器、差式压力计 油压继电器（YK）是一种保护继电器，当柴油机和增压器滑油压力低于规定位置时，油压继电器动作，