3-乳化沥青稀浆封层施工作业指导书重点解析.docVIP

贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段 沥青稀浆封层施工作业指导书 编制： 复核： 审核: 中铁二局第五工程有限公司 贵安新区高端装备制造产业园南部片区 路网工程第五标段项目部 二〇一四年四月 沥青稀浆封层施工作业指导书 一、工程概况 由中铁二局第五工程有限公司中标的贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段，位于贵阳市花溪区黔中大道两侧，整个五标成田字形布置，由松磊路、平磊路、磊庄路、兴科北路、兴科南路、兴科路、贵华路、龙山路、环线道路（松磊路、松山路、兴科南路）、松柏山路组成，路线全长19.804km，其中：道路宽度43米的7.149km, 道路宽度30米的12.655km。本合同段沥青稀浆封层共计495245.6m2。 二、施工方法 根据设计文件技术规范要求和质量验收标准，并坚持实事求是的原则，遵循贵安新区公路施工实际情况，尊重监理工程师的意见。 施工采用机械化施工和人工施工相结合的方法，清扫以人工为主，稀浆封层摊铺施工采用国产新型稀浆封层机，机械化施工,以充分发挥人工、机械各自的优势，具体如下： （一）机具选择及组合： 1.稀浆封层施工摊铺采用一台GYXF-1235B新型改性稀浆封层摊铺机摊铺，该设备装有强力双轴搅拌系统，物料配比PC程序控制准确，搅拌均匀，混合料质量稳定，均达到国际先进标准，是稀浆封层施工摊铺的专用设备。 2.本稀浆封层投入的机械设备见附表（一）。 3.关于稀浆封层的施工技术规范现在不太健全，关于试验检测的内容将依照相关规范规程。 实验室配备的试验仪器见附表（二）。 （二）材料种类、要求和生产 ●材料种类: 乳化沥青：应有试验报告。 石料：由0～4.75mm,4.75～9.5mm两种组成。 　　　填料: P.O32.5普通硅酸盐水泥。 水:经贵阳市检测合格的自来水。 ● 稀浆封层工程对矿料的要求见表一： 项目 标准 试验方法 备注 稀浆封层 稀浆封层 粗集料 石料压碎值大于（%） 26 28 T0316-2000 洛杉矶磨耗损失不大于（%） 28 30 T0317-2000 石料磨光值不小于（BPN） 42 — T0321-1994 坚固性不大于（%） 12 12 T0314-2000 细集料 坚固性不大于（%） 12 - T0340-1994 0.3mm部分 合成 矿料 砂当量不小于（%） 65 50 T0334-1994 合成矿料中4.75mm部分 本稀浆封层的矿料采用Ⅱ型级配石料 (见表二)。将采购的石料和经过筛分的石料分开堆放。严格按照规范和业主及监理文件的要求进行筛分。 其具体操作程序如下： ● 稀浆封层矿料级配要求见表二 ： 矿料级配 表3.2.3 级配类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 12.5 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 ES-2 100 95-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15 ● 乳化沥青要求见表三： 稀浆封层用乳化沥青技术要求 种类 试验项目 BCR 筛上剩余量（1.18mm筛） ％ 0.1 电荷 阳离子正电(＋) 恩格拉粘度，E25 5～30 沥青标准粘度C25，3 s 8～20 蒸发残留物含量 ％ ≥50 蒸发残留物性质 针入度（100g，25℃,5s） 50～100 软化点（℃） ≥53 延度（5℃） cm ≥50 延度（15℃） cm — 溶解度(三氯乙烯) % ≥97.5 （三）稀浆封层施工配合比设计 按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG--2004），和《稀浆封层和稀浆封层技术指南（试用）》并根据实验室的试验数据和工程材料的实际情况，以及试铺段的试验数据，来确定实际的施工工艺和施工方案，指导实际的施工，确定材料的用量和配比。 在施工前进行配合比优化设计，配合比设计完成以下试验： 1 拌和试验 拌和试验用于检验稀浆混合料破乳速度和可拌和时间，现场的做法是从现场取样后进行模拟拌和，记录其可拌和时间，对于稀浆混合料，要求可拌和时间不小于120秒，测试方法ISSA TB 113。 2 稠度试验 稠度试验用于检验稀浆混合料的用水量是否合适。用水量过少会造成摊铺困难，过多则导致稀浆混合料离析流淌和延迟开放交通时间。对于现场稠度的检测可以采用如下两种方法： Ⅰ.如果备有锥体稠度仪，则从拌和箱内取样后立刻进行稠度试验，当稠度仪为2-3㎝时，表明用水量合