钢铁发展展望.ppt

　　 2004年底炼铁产能达到3.79亿吨、炼钢产能达到4.19亿吨；炼铁在建规模0.96亿吨、炼钢在建规模1.19亿吨。 2004年底474家钢铁生产企业 环境问题已将成为中国钢铁工业能否长期可持续发展的关键因素，钢铁工业对环境的影响已成为制约其高速规模扩张发展最主要原因之一 一亿吨钢的钢铁产能建在缺水地区 钢铁协会会员单位83％的产能在国家酸雨和二氧化硫控制区 二氧化硫等主要污染物排放的地区总量控制和2003年7月开始实行的成倍增加的排污收费标准， (新建项目 环评关 生产项目 收费关) 排污许可证,更严格的排放标准,占生产成本比例越来越大 钢铁企业集团规模的扩张模式的反思 美国国际咨询集团(IAS)总裁布鲁·理查： 《重组的含义》 1 整合化：合并、并购； 2 合理化：关停非盈利的钢厂和设备； 3 专业化：缩小产品范围； 4 国际化：跨国合并和并购，建立联合企业和联盟； 5 向上整合：投资原材料生产领域； 6 向下整合：投资高附加值产品的生产设备和工厂。 重组是一项复杂的过程：其追求的可以是以上6大要素中的任意组合。通常的模式是：整合化先于合理化，母国市场的合并先于国际化合并； 重组是一项连续的过程：从来没有结束的时候，也从来没有顶峰； 重组是一项互为竞争的过程：某些计划可能执行得很好，而有些计划可能执行得并不好。成功的重组需要及时地调整公司变化以适应市场变化。 从“成本地图”看中国钢铁工业布局调整的必要性和紧迫性 2004年底全国44个大中型钢铁企业进口铁矿石到厂价的比较， 以加权平均值为1，在行业平均值以下的有12家（红色和橙色）， 比行业平均价格高出20％以内的12家， 高出20％～40％的7家， 高出40％以上的13家， 其中最高的与宝钢相比，吨钢进口铁矿石到厂价格相差639.06元，生产什么高附加值产品能比宝钢产品高出639元？ 造成价差的原因分析： 1到港价格： 一手矿，二手矿；有没有海外矿山投资；长期协议，还是短期合同；进口国别（海运距离）；海运船舶的大小；海运价格高低； 2到厂价格：与港口的距离；平价车皮,议价车皮；水运、铁路运输；铁路运输路局运力的差异； 离海边的远近、钢铁企业与矿石供应企业、运输企业的供应链强弱 有这个比较优势，干钢铁；没有这个比较优势的，扩大规模干钢铁的战略不可取。 国际产业转移的规律值得借鉴：比较优势－产业转移；打的赢就打，打不赢就“走”： 1走出规模战略，选择“另一条路”。 2走出“本土”，参股沿海大厂建设。 从矿石、能源、资源、水资源、运输条件和国内外市场考虑 东北的鞍山一本溪地区有 比较丰富的铁矿资源，临近 煤炭产地，有一定水资源条 件，根据振兴东北老工业基 地发展战略，该区域内现有 钢铁企业要按照联合重组和 建设精品基地的要求，淘汰 落后生产能力，建设具有国 际竞争力的大型企业集团。 沿海大厂建设 有效产能的判定 钢铁行业可持续发展技术支撑 世界钢铁工业结构调整的三个阶段 2004年清理整顿钢铁投资项目整顿调查了871家企业，其中有炼铁设施的企业472家，有炼钢设施的企业264家。 2005年调查了1499家企业，其中有炼铁、炼钢设施的钢铁生产企业474家。分析这474家企业基本情况,可以看出： 1,钢铁行业打破单一国有独资的经济模式，形成多元化经济实体 2,上市公司33家，仅占总数7%，炼铁、炼钢产能却占总量39%、34%；民企的优势在于职工人数比重低。 China Metallurgical industry Planning Research Institute 冶金工业规划研究院 冶金工业规划研究院 China Metallurgical industry Planning Research Institute 转变增长方式，实现可持续发展 优化布局步伐加快我国钢铁工业产能将向市场需求旺盛和发展条件较好的沿海地区转移。 提高产业集中度2004年产钢600万吨以上的企业集团11家，钢产量占全国的37.13%，2010年前10名钢铁企业集团的产能占全国比重将超过50%，2020年达到70%以上。 优化品种结构今后将加大板材发展力度。2010年消费板带比可以达到46.19%，生产板带比接近消费板带比，除少量关键品种外，基本可以满足国内需要。 工艺和技术装备的大型化和现代化加快技术改造步伐，企业规模不断扩大，不符合产业政策的落后工艺设备逐步淘汰，为企业工艺和技术装备大型化和现代化创造了极为有力条件。 发展循环经济大力降低资源消耗，最大限度地提高资源利用率、提高废弃资源回收利用率和减少环境污染，同时生产环境友好高附加值的钢铁产品是目前钢铁工业发展循环经济的主要内容。 实施走出去战略提高资源保障程度。鼓励有条件