512地形对交通线路分布的影响(阅读).pptVIP

合理的选线原则 利用有利的地形 避开不利地形 尽量降低工程造价 A * 第五章 地形对交通线路分布的影响 第1课 模块一 必修一 自然环境对人类活动的影响 基础条件 决定条件 保证条件 生态环境 一。影响交通线路分布的主要因素 尽量沿等高线修筑，尽量避开复杂地形，在陡坡上修成“之”字型或开凿隧道 山地 平原 注意沿线暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要当地暴雨强度来设计 气候 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，开凿时尽量避开断层，从背斜部位穿过 地质 避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 水文 地形 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁 技术因素 巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 社会因素 合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方性经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 经济因素 少占用好地（农田）,处理好农田与水利建设、城镇发展的关系 自然因素 主要影响 区位因素 【例2】(2010·广东佛山模拟)若在甲、乙两城镇之间修建一条公路，有A线和B线两个方案，B线方案与A线方案相比，主要的有利条件是(　　) A．线路较短，工程量小 B．坡度较平缓 C．不用修建桥梁，少占耕地 D．连接多个居民点，社会效益大 C 公路选址的基本原则 ①道路在陡坡上呈“之”字形； ②山谷中的道路应避开陡坡； ③尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度； ④道路应避开沼泽地； ⑤平原地区选线应尽量不占耕地； ⑥低等级的道路尽量通过小的居民点，通向大城市的尽量以直达运输为主。 变 式 训 练 2 若不考虑岩体影响，在下图中的①②③④四处修建公路，不容易出现滑坡现象的是( ) A．① B．② C．③ D．④ A (一)地势对交通线路的影响 二、地形对交通线路分布的影响 (二)地形对交通线路的影响 交通线路的分布密度 中国铁路线分布 交通线路密度特点：西部稀疏，东部稠密 地势特点：地势西高东低,呈阶梯状分布 对比上面两图，分析我国地势与交通线路密度的关系，并分析其原因。 （一）地势对交通线路的影响 案例1 中国地势与交通密度 四 川 省 地 形 和 交 通 线 路 分 布 （二）地形对交通线路的影响 活动： 读图，简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 案例2 四川地形与交通 交通线路的布局和形态 川西山地高原地区 30°N 105°E 四川省地形复杂，大致上可分为两部分：西部是川西高原，东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。 简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 在东部的四川盆地内，交通线路布局受地形影响较小，主要考虑将城镇连接起来，交通线路较稠密、形态呈网状； 在西部的川西高原地区，交通线路布局要考虑避开高大山脉，减缓道路坡度，多呈线状分布且较稀疏，沿山谷延伸。 山 区 公 路 平 原 公 路 （二）地形对交通线路的影响 活动： 分析说明山区和平原内交通线路的布局特点和形态特征。 案例3 山区与平原 的公路 减缓道路的坡度,建设费用较高. 平原交通线路 布局： 形态： 受地形限制很少 网状分布 山区交通线路 布局： 形态： 沿山谷、 河谷延伸 “之”字型 （二）地形对交通线路的影响 案例3 山区与平原 的公路 D D 1。图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区 A .①② B.①④ C.②③ D.③④ 2、C地建休闲度假地最有利的区位条件是 A、环境承载量大，旅游配套设施好 B、环境优美，旅游配套设施好 C、环境承载量大，交通便捷靠近市场 D、环境优美，交通便捷靠近市场 B D C 1、阅读下列材料，回答： （1）、为什么兰州城区沿黄河分布？ 兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源，因些兰州沿黄河分布。 （2）、推断兰州城区主干道是什么走向？ 东西走向。 （3）、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路 布局的影响？ 说明地形对聚落和交通线路的影响很大