53926352338车险中级核赔考试参考题库(25页).docVIP

车险中级核赔考试题库（理论部分） 一、保险理论和知识填空题： 运输工具保险是以运输工具本身为保险标的的保险。它主要承保运输工具遭受（自然灾害）和（意外事故）而造成的损失。 按照我国现行的《保险法》规定，保险公司的组织形式有国有独资公司和股份有限公司。 如果保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失时保险人按保险金额与投保时新车购置价比例赔偿修复费用。 如果保险车辆的保险金额高于出险时的实际价值，发生全部损失时保险人按照出险时实际价值赔偿。 投保机动车辆附加盗抢险的车辆，在停放中被窃，经想公安部门备案于3个月以后未找到者，保险人负责赔偿。 机动车辆保险的赔偿金额经保险双方确认后，保险人在10天内一次赔偿结案。 《保险法》规定保险公司当年自留保费不超过资本金加公积金的4倍。 保险的四项基本原则是保险利益原则、最大诚信原则、近因原则和损失补偿原则。 最大诚信原则的基本内容包括：告知、保证、弃权与禁止反言。 弃权与禁止反言的规定主要是约束保险人。 近因原则是判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系，从而确定保险赔偿责任的一项基本原则。 损失补偿原则的派生原则包括重复保险的分摊原则和代位追偿原则，其主要内容包括权利代位和物上代位。 在财产保险合同中，保险人不得对被保险人的家庭成员或者其组成人员行使代位求偿权，除非他们故意造成保险事故的发生。 按保险标的的价值是否载入保险合同进行分类，保险合同可分为定值保险合同和不定值保险合同。 按保险金额的确定方式，保险合同可分为定额保险合同和补偿保险合同。 按照保险金额与保险标的的实际价值的对比关系划分，保险合同可分为足额保险合同和不足额保险合同，在不足额保险合同中，保险人的赔偿方式为比例赔偿方式和第一危险赔偿方式。 解决保险合同争议的方式包括：协商、仲裁和诉讼。 保险合同解除的形式有法定解除和协议解除，其中法定解除是法律赋予合同当事人的一种单方解除权。 保险合同的解释应遵循有利于被保险人和受益人的原则。 按使用性质不同机动车辆分为（营业）车辆和（非营业）车辆。 雷击的破坏形式分（直接）雷击与（感应）雷击两种。 自然灾害是指人力不可抗拒的破坏力强大的（自然现象）。 家用车是指家庭或个人所有仅用于非营业性交通运输的核定座位在（9座）以下的客车、核定载质量在（0.75吨）以下的货车。 碰撞是保险车辆与外界物体的（意外）撞击。 意外事故是外来的、突发的、(不可预见)并(不可抗拒)的客观事件。 施救是指发生保险事故时，为减少和避免保险车辆的损失所采取的（必要的）、（合理的）抢救行为。 单方肇事事故是指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因（自然灾害）引起的事故。 机动车辆保险的主要特点有：机动车辆保险属于（不定值）保险；机动车辆保险的赔偿方式主要是（修复）；机动车辆保险赔偿中采用（绝对）免赔方式；机动车辆保险采用（无赔款）优待方式；机动车辆保险中的第三者责任保险一般采用（强制保险）的方式。 保险条款是保险公司经营的工具，是保险合同的核心，是保险公司承担保险责任的最重要的依据。保险实务中，保险条款有两种。一种是（保险监督管理部门）制订的保险条款，另一种是（保险公司）拟订的保险条款。 机动车辆的保险期限通常为（1年），自保险单载明之日起，到保险期满日（24时）止，对于当天投保的车辆，起保时间应为次日（零时），期满续保需另办手续。 家用车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算： （1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）； （2）0.75吨以下货车的年折旧率为（10%）。 非营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列规定计算： （1）9座以下客车（不含9座）的年折旧率为（6.7%）； （2）9座及以上客车、其他车辆的年折旧率为（10%）。 运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算： 出租客车年折旧率为（12.5%）；其它客车年折旧率为（10%）。 营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算： 出租微型载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它微型载货汽车年折旧率为（12.5%）。 营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算： 出租带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）；其它带拖挂的载货汽车年折旧率为（12.5%）。 短期保险费 = 年保险费×短期月费率，保险期间不足1个月的，按（1个月）计算。保险期间在1个月以上不足2个月的，按（2个月）计算；保险期间在2个月以上，不足3个月的，按（3个月）计算，依此类推。 选择了“约定增加自负额降低保费特约条款”的保险车辆不能附加投保（不计免赔特约险）。 对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后（10日）内支付赔款。 保险人自收到赔偿请求和有关证明、资料之日起（60日）内，对属于保险责任但其赔偿的数额不能确定的，应当根据已