6城轨车辆连接装置3(阅读).pptVIP

四、附属装置 五、贯通道及渡板 四、附属装置 (一)风管连接器 1、不带自闭装置的风管连接器 当车钩互相连挂时，密封圈互相接触受压，借助滑套、橡胶套和前弹簧使压力达到70～160N，保证气路开通时不会泄漏。在制动主管连接器后端的管路上装有一个截止阀。正常解钩时，首先将截止阀关闭，以防止制动主管排风而产生紧急制动。 四、附属装置 2、自动开闭式风管连接器 具有自动开闭装置，当两车钩连挂时，顶杆与密封圈同时受压，密封圈防止泄漏的同时，顶杆压缩阀垫、滑阀和顶杆弹簧，阀垫和滑阀后退，使阀垫与阀体脱开，气路开通。解钩时由于密封圈和顶杆失去压力，在弹簧作用下，各部件恢复原位，风路断开。 四、附属装置 (二)电气连接器 通过悬吊装置使钩体与电气连接器成弹性连接。两车钩连挂时，箱体可退缩3～4mm，靠弹簧压力，保证良好接触；触头上焊有银片，以减小电阻，它与箱体成弹性连接，靠弹簧压力保证触头处于可伸缩状态，相互接触良好，保证电流畅通。箱体的一侧有一个定位销，对称侧有定位孔，连挂时定位销插入对应定位孔，保证触头准确连接；密封条防雨水和灰尘。 四、附属装置 解