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疲劳辉纹 （C）启于腐蚀凹坑底部的裂纹 (A) 4mm长度的内壁启裂裂纹起始段 (B) 4mm长度的内壁启裂裂纹裂尖 断口上放射纹路及腐蚀产物 Ⅰ Internal surface 上部断口表现为韧窝特征 断口腐蚀产物的X衍射图 主要为FeCO3 腐蚀原因分析及结论 腐蚀只可能是因为含有水，CO2溶于水形成碳酸，造成腐蚀。根据ISO 14520.15:2005 Gaseous fire-extinguishing systems –Part 15 IG -541的规定，水含量不能超过5.8ppm,实际测量结果显示，含量达到 80ppm，严重超标。 案例6 波纹管失效 304材质，一端与管板焊接，另一端与换热管外壁焊接，起到膨胀节的作用。管内介质为600℃的炭黑烟气，管外为80℃的空气，使用一个月即发生开裂。 疲劳辉纹 表1 成分（wt%） Ni含量略低，材质基本合格 元素 C Si Mn P S Ni Cr 测量 0.054 0.366 1.23 0.038 0.0051 7.37 19.30 304标准值 ≤0.08 ≤1.0 ≤2.0 ≤0.045 ≤0.030 8.0-10.5 18-20 304L标准值 ≤0.030 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.035 ≤0.030 8～12 18～20 腐蚀原因分析及结论：硫酸露点腐蚀及由此引起的应力腐蚀开裂。 1 硫酸的来源：燃料中的硫或者硫化物燃烧后生成二氧化硫, 进一步氧化生成三氧化硫。含有一定量SO3和H2O蒸汽的高温烟气通过波纹管管口处的密封（并非完全密封）结构进入波纹管与内管的夹层后，烟气温度急剧下降，当降到400℃以下时，三氧化硫会与烟气中的水蒸汽反应，生成硫酸蒸汽。硫酸蒸汽在150℃左右就会发生的凝结（根据硫酸浓度和过剩空气不同，露点温度会在一定范围波动），根据送检的波纹管内管中介质为含一定水份（约10%）的600℃烟气，管外为80℃的冷空气，则距离高温内管最远处的“波峰”处具备结露的温度条件。 2 应力的来源: 压力容器失效分析————案例分析 主讲：姜勇 电话邮箱：jiangyong@njtech.edu.cn 20G，管内为温度320℃+11.3MPa锅水，已服役25年，期间无更换。 第一张更真实记录了管壁的颜色 案例1 水冷壁管爆管 取了爆管位置、距离爆管上下各两米外的管段，紧挨着爆管旁边的管段共计4根管子。 为何这样选取？ 元素 C Si Mn P S 测定值 0.182 0.225 0.56 0.031 0.012 20G标准值 0.17~0.24 0.17~0.37 0.35~0.65 ≤0.035 ≤0.035 炉管化学成分（wt%） 材质分析 分析断口宏观特征： 宏观特征： 有明显塑性变形，呈喇叭口状 宏观特征： 爆管前内外表面均发生较严重氧化，氧化层在爆管变形过程中开裂。说明该位置发生局部短时间超温。 断口微观组织比较： 爆口外壁组织（500X） 离开爆口20cm处迎风面处组织（200X）约0.1mm的脱碳层 第21根管上段迎风面处组织（200X） 相邻管段迎风面处组织（200X） 第21根水冷壁管爆开位置附近 屈服强度σs（MPa） 抗拉强度σb（MPa） 断后伸长率δ（%） 测试值 平均值 测试值 平均值 测试值 平均值 迎风面 367 354 527 511 28.4 28.3 341 495 28.2 背风面 298 294 461 465 28.9 29.4 289 469 29.9 参考值 ≥245 412~549 ≥24 水冷壁管爆开位置附近常温机械性能 第21根管中段（爆管段） 抗拉强度σb（MPa） 断后伸长率δ（%） 测试值 平均值 测试值 平均值 320℃测量值 迎风面 535 525 21.2 22.7 516 24.1 背风面 440 443 25.7 23.5 446 21.3 350℃参考值 （参考值） 474 37 水冷壁管爆开位置附近320℃机械性能 结论 爆裂为短时超温所致，超温范围仅局限于爆裂处。 可能原因： 1 由于管段两端或者一端或者管中某段被外来物堵塞，导致管内介质流动不畅甚至完全堵死后介质静止。堵管的外来物可能是安装时混入的块状或者片状杂物，可能是长期运行管内壁腐蚀后沉积下来的腐蚀产物； 2 管子内壁附着物（如氧化皮、垢层）较厚，导致传热受阻； 3 管内汽液分相，由于汽相导热较差导致与汽相侧的管壁过热。 2205双相不锈钢汽相管线使用四年后发生泄漏。温度140-145℃，介质为醋酸蒸汽+PTA粉，含有Br-等 案例2 双相钢汽相管线泄露 材质分析 元素 C Si Mn P S Cr Ni Mo N 1# 0.02