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路基强夯试验段施工方案 一、编制依据及编制原则 1、 编制依据 （1）济南至乐陵高速公路LQSG-07合同段两阶段设计施工图； （2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （4）《济南至乐陵高速公路技术规范》 （5）施工区域内综合管线资料及我单位调查成果； （6）我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况； （7）业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。 2、编制原则 为保证本合同段强夯施工顺利完成，通过对强夯试验段的施工工艺、技术参数、质量控制等情况总结，以成果指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。 二、工程概况 济南至乐陵高速公路LQSG-07合同段，位于济南市商河县境内。本合同段起讫里程主线桩号为K65+225～K74+100。合同段主线全长8.875Km，商河连接线全长6.1Km。 主要设计标准：该段采用高速公路技术标准，双向六车道，主线路线设计速度120km/h，主线路基宽度34.5m。 本标段桥梁台后路基填方一般较高，桥头路基沉降量相对较大，桥台与台后的差异变形很容易产生桥头跳车等路基病害。为增强地基承载力，减小台后路基沉降变形量，桥头路基软基处理主要采用两种处理方式即水泥搅拌桩及强夯。设计要求在软土层厚度较大、埋置较深且路基