地铁常见风险源措施.docVIP

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  • 2016-12-09 发布于贵州
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 地铁常见风险源措施

12.7风险源管理 本工程线路长,结构形式多样,涉及高支模、模板支架支撑系统、吊装作业、深基坑、地下暗挖等多项危险性较大分部分项工程,做好项目的风险源管理,对项目安全管理有着至关重要的意义。 12.7.1风险源的评估和确定 ⑴风险源是指在工程建设过程中可能导致施工现场及工程周边环境发生安全事故的潜在不安全因素。项目主要的风险源为:施工过程中高处坠落、机械伤害、触电、基坑透水、渗漏及雨水倒灌、坍塌、雨季防汛、物体打击、火灾、爆炸、中毒、淹溺、灼烫、窒息等事故。 ⑵项目进场后,项目部成立风险源管理小组,根据图纸和设计文件,对工程水文地质条件、周边环境,进行风险源识别,列出风险源清单。 ⑶进行工程踏勘、环境核查,仔细、全面地熟悉施工设计图纸,对工程周边环境做详细调查。查对图纸与现场实际情况是否相符,完善风险源清单 ⑷项目部根据设计文件、交底及现场调查情况,组织相关人员进行环境风险评估审评价、分级,制定切实可行的安全防范措施,形成风险评估报告,报监理单位审批。 ⑸根据审查过的环境风险评估报告,编制专项方案和应急预案,经过论证后形成实施性专项方案和应急预案,指导施工中风险管理。 表12.7-1 主要风险源情况表 分类 主要风险源 可能发生危害 盾构法隧道 盾构始发、到达 洞口坍塌、涌水、涌砂,地面沉降过大,周边道路的人员和车辆受到危害,影响周边建筑物、管线和交通安全;隧道变形或坍塌

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