发动机润滑系的构造与维修方案.ppt

第5章发动机润滑系的构造与维修 学习目标知识目标 1.简单叙述润滑系的功用、结构组成及其工作原理； 2.正确描述润滑方式以及润滑路线； 3.正确描述润滑系主要机件的检测方法及技术要求。能力目标 1.会对润滑系主要机件进行熟练拆卸、检验、装配、调整； 2.会做润滑系一、二级维护作业； 3.能解决润滑系的一般故障。 第一节发动机润滑系的构造和工作原理 一、润滑系的作用1. 润滑减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。2.清洁通过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来，带 回到曲轴箱。3.冷却润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回 到油底壳散入大气中。4.密封发动机气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油 膜，减少了气体的泄漏，起到了密封作用。5.防蚀避免了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到了防 止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。 三、润滑系主要部件 1.机油泵 （1）转子式机油泵 （2）内啮合齿轮式机油泵主要是由内齿圈、机油泵盖、小齿轮和限压阀等组成。一般用曲轴驱动，安装在曲轴的前端。吸油机油泵进油腔齿轮的轮齿 脱开啮合，其容积增大，产生 真空吸力，机油便经进油口被 吸入进油腔。压油机油泵齿轮的轮齿将机油 带入到出油腔，出油腔齿轮的 轮齿进入啮合，其容积减小， 油压增大，机油便经出油口被 压送到发动机油道中。 2.机油滤清器按滤清