大连理工大学马骏老师ansys大作业起重横跨梁设计与强度分析.docx

大连理工大学船舶结构分析软件及模型化课程作业学院（系）：船舶工程学院专业：船舶与海洋工程指导老师：马骏学生姓名： 学号： 目录一、前言- 2 -二、基本方法- 2 -三、基本载荷- 2 -四、工况- 2 -五、材料属性与许用应力- 3 -六、基本数据- 3 -七、分析模型- 3 -八、计算数据与结果分析- 4 -九、结论- 4 -附录A：模型尺寸及相关细节- 4 -附录B：分析模型- 5 -附录C：静力分析结果- 8 -附录D：结构位移等值- 9 -附录E：模型命令流- 10 - 一、前言本报告是按照所给题目，对起重机横跨梁结构进行设计和强度分析,其中横跨梁被两面墙所支撑。本报告的思想是，在保障横跨梁安全的前提下，尽可能优化设计横跨梁，以期望达到节约成本的效果。二、基本方法使用有限元分析方法并且使用ANSYS分析软件。三、基本载荷分析过程中涉及到的以下几种载荷：结构自重（软件自动计算）；起重时重物的重量（35吨）。四、工况上述几种载荷同时作用，在横跨梁不同位置进行起重作业造成的应力分布与应力大小有所区别。但在本报告中，取最危险情况下的载荷，即小车运动到横跨梁的中点处时的工况。校核时应考虑横跨梁自重。五、材料属性与许用应力横跨梁面板材料属性：密度= 7850kg/m3弹性模量 = 2.11×1011Pa泊松比 = 0.3许用等效应力 = 210MPa（最危险工况下）六、基本数据两侧墙