《G15高速大修工程施工交通组织》.docxVIP

G15高速北段大修工程施工期间交通组织2014年3月目 录1概述12现状交通状况分析32.1道路设施现状32.2交通流量分析32.2.1断面流量32.2.2时辰分布42.2.3车种分布53具体施工筹划及断面布置53.1施工内容53.2施工区段划分63.3桥面施工组织73.4匝道施工组织84施工期间交通组织措施174.1车辆绕行措施174.2相关交通措施建议194.2.1外围诱导194.2.2其他建议措施195施工组织相关设施数目21内容摘要施工期间保证4车道双向通行。施工期间G15高速主线施工按区域间隔施工，以减少施工期间对车辆通行所造成的影响。本次大修工程G15高速主线与匝道要求分别施工。3处匝道施工要求分别施工，以保证一处匝道封闭施工时，车辆可以通过其他匝道分流绕行。主线施工期间除了保证双向4车道通行之外，还要求施工单位在施工区域能够保证一根车道，以便特殊情况下牵引车以及交警车辆通行。2014年清明节为4月5日，F1赛事日期为4月18-20日，亚信会议将在5月20日召开，要求施工单位能够避开上述3个大流量时间区段进行施工，同时需要保证上述3个时段以及任何重大节假日G15高速车辆通行不受影响。本工程施工原则上需要保证沿线各上下匝道的正常通行，在某些匝道施工时需要在夜间进行间歇性封闭，白天恢复交通。此次工程的南端起点为沪宁高速，考虑到G15高速跨沪宁高速段为桥梁，施工时内外圈封闭路段必须向南延伸至同三国道。本次匝道施工内容中的嘉松北路收费口以及宝安公路收费口按照实际情况有可能需要进行扩建。本次工程南侧起点处由于G15高速跨沪宁高速段为桥梁，车辆无法行驶至对侧车道，所以根据实际施工情况对内圈进行施工时将会封闭G2至G15高速的转向匝道，或者对该区段的施工将采取一侧翻交施工，保证桥梁两侧双向各有2车道通行。概述G15高速绕城高速公路（北段）西起同三国道与沪宁高速公路相交处，起点桩号为K168+140；向北、向东至宝山区境内的同济路，沿同济路向南至双城路，终点桩号为K206+920。G15高速绕城高速公路（北段）路线全长38.78km；其中道路长23.95km；桥梁共43座，全长14.83km。其中K180+000～K184+190为与嘉浏高速公路并板段，已于2008年实施大修整治，目前路况良好，故不包含在本大修工程范围内。因此，本次大修工程研究范围为K168+140～K180+000和K184+190～K206+920，全长34.59km；其中道路长21.32km；主线桥梁共39座，全长13.27km。此次同时施工的还包括宝安公路立交内外圈下匝道、嘉松立交的四条上下匝道和嘉浏立交的WS和WN匝道图 1.11主线桥面施工段（蓝色）宝安公路立交内外圈下匝道 嘉松立交的四条上下匝道嘉浏立交的WS和WN匝道图 1.12施工匝道示意图现状交通状况分析道路设施现状G15高速沪宁高速公路至澄城路桥路段为双向6 车道高速公路，公路红线宽度60.0m，路基宽度35.0m，横断面布置为1.0m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3.75m×3（车行道）+0.75m（路缘带）+3.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+3.75m×3（车行道）+3.0m（硬路肩）+1.0m（土路肩）=35.0m。图 2.11现状横断面（沪宁高速-澄城路桥） 匝道路面形式为1车道+1临时停车带。交通流量分析断面流量表 2.21G15高速北段主线及匝道观测流量　路段方向6小时PCU高峰小时PCU高峰饱和度主线沪宁-宝安路外圈9551 2524 0.65 内圈5899 1612 0.41 宝安公路-嘉松立交外圈9234 2370 0.61 内圈6229 1782 0.46 嘉松立交-沈海高速外圈8971 2060 0.53 内圈8191 2636 0.68 沪嘉高速以东外圈13757 3655 0.94 内圈9278 2428 0.62 匝道宝安公路下匝道外圈1654 514 0.43 内圈670 152 0.13 嘉松立交南侧0.88 出739199 0.17 嘉松立交北侧进720205 0.17 出983515 0.43 嘉浏立交西-南匝道404122 0.10 西-北匝道1060227 0.19 （数据为2014.2.13观测值）从上述调查数据可以看出本次施工范围内G15高速沪嘉高速以西路段主线流量比较小，高峰小时车辆通行情况良好，交通压力并不大。而在沪嘉高速以东（宝山区内）路段流量明显上升，高峰小时外圈出现一定的拥堵。同时，G15高速 上海绕城高速（北段）内圈和外圈交通量亦不均衡，外圈交通流量明显高于内圈，内外圈交通流量比约为0.45:0.55左右。从匝道流量数据分析看出，嘉松立交南侧进口车流量较大，高峰小时有拥堵