交通安全设施工组织设计.docVIP

施工组织设计 一、工程概况 1、概述：本工程为广西南宁（坛洛）至百色高速公路交通安全设施工程№J4合同段工程。工程所处主线桩号为K96+510～K124+158，工程主要内容为安装钢护栏、隔离栅。 2、计划工期：工程计划工期为6个月，缺陷责任期为2年，保修期5年。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法： 我公司一旦中标，签定合同后。立即成立工程项目经理部，根据合同要求，在最短的时间内，全面开展工作,调派施工队伍，作好开工前的思想动员及设备准备工作。安排仔细考察施工现场，及时组织人员进场施工。施工组织机构图如下。根据招标书对工期的要求，我公司为了确保工期，所用设备和材料以及人员保证在开工前三天内到达现场。 三、主要工程项目的施工方案、施工方法 1.波形护栏施工方法施工组织方案、施工方法轮廓标采用立柱式和附着式两利， 无护栏段采用立柱式；有护栏段采用附着式，附着于波形梁钢板中间的凹槽内，混凝土护栏采用膨胀螺栓固定高度与波形梁护栏一致，主线设置间距为24米，匝道设置平均间距16米；轮廓标反射器为梯形，全线连续设置轮廓标，轮廓标在公路前进方向左、右侧对称设置，左侧为黄色、右侧为白色。百米牌设在高速公路两侧各里程牌之间，每100m设一个。百米牌附设于波形梁护栏板上。土基路段一般采用打入式立柱。在立柱无法打入的地方，可以改用钻孔放人挖孔埋入等方法。采用挖孔埋入时，回