交通监控系统概论之信息采集、提供子系统.pptVIP

交通监控系统概论之信息采集、提供子系统.ppt

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交通监控系统概论之信息采集、提供子系统

?脱机运行方式 外场设备独立运行。 为了保证动态设施的实用性和有效性,信息提供系统也可采用不受监控中心的控制而独立运行的模式。 如:各种手动活动交通标志感应式控制设施与信息采集系统一样,提供系统的脱机运行方式更具灵活性,是目前经济发展时期的有效措施之一。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、交通信息提供系统功能 1、交通信息提供系统的两大功能 ●交通信息公布、车辆行驶诱导 ●管理、限制等指令发布 2、控制与解决的常见交通问题 ●交通阻塞的控制措施(周期性或偶发性) ●环境因素造成限制(大雾、冰冻、毒气泄漏等) ●道路及设施问题(道路维修、设施故障与损坏等) ●特殊事件(相关的法律依据或公众意志) 行车诱导牌 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 交通监控系统概论之 信息采集、提供子系统 电动巡逻车 / wenku1 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.交通监控系统是车辆行驶的动态保障系统,与其他静态(安全、管理)设施共同构成了保障道路交通高效、安全的基础。 1、交通监控系统的功能 交通信息的实时采集、信息传递、信息分析和处理、信息反馈等。 交通监控系统要达到上述功能,应具备实时性、稳定性、可变性等性能要求。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2、交通监控系统的目标 针对变化的交通状态,提供实时、合理的交通管理与控制。疏通交通阻塞预防交通事故减轻交通事故危害 3、交通监控系统的组成 交通监控系统由信息采集子系统、信息提供子系统、监控中心 三大部分组成。(此处略讲监控中心) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §5.3 信息采集子系统 1、信息采集子系统的构成及运行方式 在高速公路监测系统中心,用于获取信息的一切手段都属于信息采集子系统的范畴。 信息采集子系统是监控中心信息采集手段的总称,在运行时相互是独立的。 2、信息采集子系统的分类 按照信息的性质,大致分为:● 数据信息的采集设备● 监控系统直接控制的话音和图像信息的采集设备● 辅助监测手段 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 数据信息的 采集设备 监控系统直接控制 的信息采集设备 辅助监测 手段 车辆检测器 气象与环境检测器等 紧急电话 电视监视系统等 巡逻车 交通巡视直升飞机 当地的交通广播 气象广播 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 数据信息的采集设备—车辆检测器 ?1 环形线圈检测器是目前世界上技术较为成熟的车辆检测方法。可获得交通流量、占有率、速度等数据。其成本较低、准确率高。但线圈一旦老化,维护较为困难。且施工与维护时,需中断交通,开挖路面,破坏环境。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 环形线圈检测器的工作原理环形线圈是一个电感元件,与电子单元构成一个协调电子系统,电子单元通过环形线圈产生一个10~22kHz的频率。当车辆通过或停在环形线圈上时,改变了线圈的电感量,激发电子电路产生一个输出,从而监测到通过或停在线圈上

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