《京台高速小方扩建监理工作报告》.docVIP

京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程总监办 监 理 工 作 报 告 安徽省高等级公路工程监理有限公司 京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程总监办 二〇一二年十月十八日 监理工作报告目录 一、监理工作概况…………………………………………1 （一）、各参建单位简介…………………………………1 （二）、监理工程概况……………………………………1 （三）、监理组织机构及人员投入………………………2 （四）、监理设施设备投入………………………………7 二、工程质量管理…………………………………………12 （一）、质量管理措施……………………………………12 （二）、施工过程中质量检查情况汇总…………………24 （三）、质量问题和事故处理情况总结…………………25 （四）、工程质量评定情况………………………………26 三、计量支付、工程进度和合同管理情况………………26 四、设计变更情况…………………………………………28 五、交工验收中存在问题及处理情况……………………28 六、监理工作体会…………………………………………29 七、结束语…………………………………………………34  京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程监理工作报告 监理工作概况 京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程监理任务由安徽省高等级公路工程监理有限公司承担，现场设京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程总监办，一级监理机构。所监理工程有路基路面、新增桥、交通工程三个合同段。基本情况如下： （一）、各参建单位简介： 建设单位：安徽省高速公路控股集团有限公司京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程指挥部 设计单位：安徽省交通规划设计研究院 监理单位：安徽省高等级公路工程监理有限公司 施工单位： JTXFK-01（路基路面工程，含JTXFK-01-补）：中交二公局第六工程有限公司 JTXFK-02（交通工程）：安徽天洋交通工程有限公司 （二）、监理工程概况： 总监办监理项目位于京台高速公路安徽省境小西冲枢纽~方兴大道互通段。京台高速公路是华北地区通往华南及东南沿海地区的重要快速通道，也是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网“纵二”的组成部分，是贯穿安徽省南北地区的交通大动脉和中枢线。对于加强华北地区与华南地区间的经济联系，推动区域经济一体化的进程具有十分重要的意义。 京台高速公路小西冲至方兴大道段，起于京台高速公路与合肥绕城高速交叉的小西冲枢纽互通，终点位于方兴大道互通，并通过方兴大道互通立交连接方兴大道，全长7.948公里。 本项目总体走向为自北往南，路线东侧为合肥市滨湖新区，西侧为合肥市经济技术开发区，扩建的主要控制因素有合肥市滨湖新区、经济技术开发区规划。沿线跨越主要河流有十五里河、塘西河；主要交叉道路有繁华大道、锦绣大道、紫云路、方兴大道等市政道路，其中繁华大道上跨本项目，锦绣大道、紫云路、方兴大道下穿本项目。 本项目原为双向四车道高速公路，设计时速120公里/小时，路基宽28米。本次扩建在不降低京台高速公路原有技术标准的前提下采用两侧拼接方式将现有道路加宽扩建为双向八车道，全封闭、全立交，设计时速120公里/小时，路基宽42米。路基基本保持原平纵面线形。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率，大、中、小桥及路基为1/100。路面面层类型为沥青混凝土。其它技术指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。 （三）、监理组织机构及人员投入 本项目监理组织形式为一级监理机构，总监办负责全线各合同段的施工监理任务，监理工程的起讫桩号为K1039+452~K1047+400，共7.948公里。总监办2010年11月进场准备，2011年12月人员到齐，2011年12月29日第一根试验桩动工，2011年3月22日全面开工，2012年8月23日提前完工全线通车，加收尾工程与9月21日完工。至此根据业主相关文件要求，除遗留工程和整理资料人员外，大部监理人员离场。新增桥工程（JTXFK-01-补合同段）监理人员2011年3月进场，2011年3月22日开工，2012年3月21日完工，监理人员离场。 京台高速公路小西冲至方兴大道段扩建工程总监办由总监理工程师负责，下设总监代表、道路工程师、结构工程师、交通工程师、试验工程师、测量工程师、合同管理工程师、安全环保工程师，并设立总监办工地试验室。监理单位委派了公司副总经理为总监，投入了一只专业素质较强、工作经验丰富的监理队伍。总监办办公、生活、试验设施设备的投入均达到并超过合同文件的要求。充分体现了监理公司对京台扩建项目和监理合同履约的重视，给确保监理服务质量提供了保障。总监办工地试验室各项软硬件条件严格按照监理合同和皖交质监局〔2012〕6