考试题目123..docVIP

中铁十六局ZNTJ18标项目部一分部技术质量培训考试题 一﹑填空题每一空格为1分，共30个空格，计30分: 1、钻孔桩施工，清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无 2-3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1%，含砂率小于 2%，黏度 17--22s，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。 2、钻孔桩钻孔允许偏差单排桩孔位中心50mm,倾斜度 1%。 3、在进行水下混凝土浇筑时，导管使用前应先 试拼和 试压，按 自上而下顺序编号和 标示尺度。 4、水下混凝土应 连续浇筑，拆除导管的间断时间应尽量缩短，每根桩的浇筑时间宜安排在 8h内完成；混凝土浇筑完毕，应在混凝土初凝前拔出导管 5、过渡段应分层填筑、分层压实。采用大型压路机碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过 30 ，最小压实厚度不宜小于 15 cm。 受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的 2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3倍 的直线段 6、地面横坡陡于1：5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2 m，当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在以填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于 2m，高度同填筑层厚。 7、地基系数K30施工单位每100m等间距检查 4个点；路基基床以下K30 ≥ 80 MPa见证检验2个点。 8、路基填筑施工工艺中的“三阶段、四区域、八流程的三阶段是 准备阶段 、施工阶段 、整修验收阶段。 9、路堤基床表层填料应采用 A组填料 填料,填料颗粒粒径不得大于 150 mm，其质量和检验应符合有关要求。 10、基床底层压实质量 采用 地基系数K30、 压实系数K（或孔隙率n） 12、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3 倍的直线段。 13、桩基分为摩擦桩和柱桩，灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于 10cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于 5 cm。 14、立模时严格保证模板下口一定要与放设的 内边线重合，并固定模板下口。再用 垂球检查模板垂直度。模板必须按组装图正确安装。底层调节对角线误差不大于2mm 。长宽达到设计尺寸，误差不大于 2mm 。 15、扩大基础每层混凝土浇筑后，必须在其抗压强度达到 2.5Mpa以上，方可进行拆模、二次立模，转入下个单元的施工。 16、地面横坡陡于 1:5 时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于 2m，当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在以填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于 2m，高度同填筑层厚。 17、基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，小型夯机夯实每层松铺厚度不应大于 20 cm,填料的含水率严格控制在最优含水率的上限范围内。 18、不同性质的填料应分别填筑，每一水平层的 应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于cm。 、发生洪涝灾害的性质。可能发生的后果：，，。现场管理人员为色，为色，特殊工种人员为色。施工作业人员应佩戴与岗位工种相对应的安全防护用品、下现场应挎带背包，携带相应的、资料和检测检查工器具便道标准 双车道：路面宽 m重点区域进出场主要便道路面宽为 7m，路基宽 7.5m，路基填高≥。弯道根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥m。高、高、高效率、高节奏、建成一流工程堆放钢筋时，应采用不低于cm 高的支垫，并采用篷布遮盖固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离大于m。，外围应设置防护栏，并采用密目安全网防护，钢管立柱，，，埋设应牢固可靠基坑作业人员上下设置牢固通畅的通道，宽度不小于。m/min以内 二、选择题（每一小题为1分，共33题，计30分。每题只有一个答案最符合题意，多选、错选均不得分）： 1、基坑深度大于（A ）时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。 A.5mB.6mC.7mD 4m 2、水下砼导管试压的压力宜为孔底静水压力的（A ）倍。A、1.5B、2C、2.5C、3.0 3、涵洞砼达到设计强度的75％后可拆除支架，但必须达到设计强度的（D ）后，方可进行涵顶填土。A、75％B、80％C、90％D、100％ 4、基底检验时，不需要检验的内容是（C ）A、平面位置、尺寸大小、基底高程B、基底承载力C、基坑边坡的安全性D、基底处理和排水情况 5、砼的初入量应满足首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不得小于（A ）A、1mB、2mC、3mD、4m 6、 冲击钻机开钻时，为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度